Η ένταση στα Στενά του Ορμούζ λαμβάνει πλέον διαστάσεις μετωπικής κρίσης για τη διεθνή ναυτιλία και την παγκόσμια ενεργειακή ασφάλεια, καθώς οι στρατιωτικές απειλές της Τεχεράνης συνοδεύονται από θεαματική κατάρρευση της εμπορικής κίνησης στο στρατηγικής σημασίας πέρασμα.
Παρά το γεγονός ότι δεν είχε αρχικά ανακοινωθεί επίσημο «κλείσιμο» της ναυσιπλοΐας, τα πρόσφατα πλήγματα σε εμπορικά πλοία οδήγησαν σε δραματική συρρίκνωση των διελεύσεων, σύμφωνα με στοιχεία της Diaplous.
Στις 28 Φεβρουαρίου 2026 καταγράφηκαν έως 30 διελεύσεις εισόδου (από Ινδικό Ωκεανό προς Ορμουζ) και έως 80 έξοδοι (από Ορμουζ προς Ινδικό Ωκεανό). Ωστόσο, η εικόνα επιδεινώθηκε ραγδαία: την 1η Μαρτίου οι έξοδοι περιορίστηκαν στις 35 και οι είσοδοι στις 5, στις 2 Μαρτίου σημειώθηκαν 5 έξοδοι και 3 είσοδοι, ενώ έως το πρωί της 3ης Μαρτίου είχαν καταγραφεί μόλις 5 έξοδοι και 1 είσοδος.
«Πάγωμα» της ναυτιλιακής δραστηριότητας
Η εικόνα παραπέμπει σε ουσιαστικό «πάγωμα» της ναυτιλιακής δραστηριότητας σε ένα από τα σημαντικότερα ενεργειακά chokepoints του πλανήτη.
Σημειώνεται ότι χθες κορυφαίος αξιωματούχος των Φρουρών της Επανάστασης κλιμάκωσε τη ρητορική της Τεχεράνης, δηλώνοντας ότι οι ιρανικές δυνάμεις θα επιτεθούν σε οποιοδήποτε πλοίο επιχειρήσει να διασχίσει το στενό.
«Το Στενό είναι κλειστό. Εάν οποιοιδήποτε επιχειρήσουν να περάσουν, οι ήρωες των Φρουρών της Επανάστασης και το Πολεμικό Ναυτικό θα βάλουν φωτιά σε αυτά τα πλοία», ανέφερε ο στρατηγός Εμπραχίμ Τζαμπαρί σε μήνυμα που μεταδόθηκε από την κρατική τηλεόραση.
Πρόκειται για την πιο σαφή και άμεση απειλή από ιρανικής πλευράς μετά την ανακοίνωση περί κλεισίματος του περάσματος, από το οποίο διέρχεται περίπου το 20% του παγκόσμιου πετρελαίου.
Η θαλάσσια οδός συνδέει τις μεγαλύτερες πετρελαιοπαραγωγές χώρες της Μέσης Ανατολής — Σαουδική Αραβία, Ιράν, Ιράκ και Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα — με τον Κόλπο του Ομάν και την Αραβική Θάλασσα, επηρεάζοντας άμεσα τις ροές ενέργειας, τα ασφάλιστρα πολέμου και τη σταθερότητα των διεθνών αγορών.
