Πηγές του κλάδου αναφέρουν ότι η ναυτιλιακή εταιρεία με έδρα την Ελβετία έχει συμφωνήσει για έξι νεότευκτα megamax containerships διπλού καυσίμου – LNG, μεταφορικής ικανότητας 22.000 teu στο ναυπηγείο που ήταν παλαιότερα γνωστό ως STX Dalian.Οι οικονομικοί όροι και οι ημερομηνίες παράδοσης για τα νέα πλοία δεν έχουν γίνει ακόμη γνωστά.
Υπενθυμίζεται ότι πέρυσι η MSC υπό την ηγεσία του Soren Toft και το εν λόγω ναυπηγείο (Hengli Heavy) υπέγραψαν μια συμφωνία στο πλαίσιο στρατηγικής συνεργασίας, στην οποία έχουν ήδη γίνει κράτηση 20 πλοίων για ναυπήγηση, κατανεμημένα σε μια σειρά δέκα πλοία μεταφορικής ικανότητας 21.000 teu και δέκα μεταφορικής ικανότητας 24.000 teu το καθένα, με κόστος περίπου 215 εκατομμύρια δολάρια και 230 εκατομμύρια δολάρια ανά πλοίο, αντίστοιχα.
Η μεγαλύτερη εταιρεία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο έχει στόλο περίπου 6.51 εκατομμυρίων teu, που κατέχει περίπου το 20% του παγκόσμιου στόλου που λειτουργεί. Το τεράστιο βιβλίο παραγγελιών της εταιρείας έχει περισσότερα από 130 πλοία, τα οποία αναμένεται να ενισχύσουν τον στόλο κατά περισσότερα από 2 εκατομμύρια slots τα επόμενα χρόνια.
Τέλος, να σημειωθεί ότι νωρίτερα φέτος, η MSC συμφώνησε με την κινεζική γιάρδα Zhoushan Changhong International για την κατασκευή τεσσάρων νεότευκτων πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, μεταφορικής ικανότητας 21.700 teu με επιλογές για έως και τέσσερα ακόμη πλοία στα 220 εκατομμύρια δολάρια το καθένα και με προγραμματισμένες παραδόσεις για το 2027 και το 2028.
maritimes.gr
