Αναλυτικότερα, ο ναυτιλιακός βραχίονας του Hyundai Motor Group με έδρα τη Σεούλ θα κατασκευάσει μια νέα μονάδα, χωρητικότητας 174.000 κυβικών μέτρων για τη μεταφορά LNG βάσει σύμβασης διάρκειας έως και 15 ετών. Η εταιρεία δήλωσε ότι η συμφωνία αναμένεται να αποφέρει περίπου 580 δισεκατομμύρια KRW (395 εκατομμύρια δολάρια) κατά τη διάρκεια της σύμβασης.
Το πλοίο, του οποίου η παράδοση και η ανάπτυξη έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει το 2029, έχει σχεδιαστεί για να μεταφέρει περισσότερο από το ήμισυ της ημερήσιας κατανάλωσης LNG της Νότιας Κορέας σε ένα μόνο ταξίδι, όπως ανάφερε η εταιρεία, προσθέτοντας ότι θα μεταφέρει LNG από τις ακτές του Κόλπου των ΗΠΑ σε μεγάλες αγορές παγκοσμίως.
Ο αντισυμβαλλόμενος δεν έχει κατονομαστεί, αλλά πηγές της αγοράς LNG έχουν τοποθετήσει τον ιαπωνικό εμπορικό γίγαντα Itochu πίσω από τη συμφωνία.
Η Hyundai Glovis διαθέτει ήδη ένα LPG carrier και ένα LNG carrier από το 2024 και σχεδιάζει να προσθέσει τέσσερα επιπλέον LNG carriers που θα φτάσουν το 2027 για να καλύψει την αυξανόμενη ζήτηση από τους μεταφορείς της Μέσης Ανατολής.
Ένας εκπρόσωπος της εταιρείας δήλωσε: «Θα συνεχίσουμε να επεκτείνουμε τον στόλο μας για να ενισχύσουμε την ανταγωνιστικότητά μας στην αγορά θαλάσσιων μεταφορών ενέργειας, συμπεριλαμβανομένου του LNG, και να επεκτείνουμε συνεχώς το δίκτυό μας με παγκόσμιους μεταφορείς».
