του Ζαφείρη Σπυριδάκη
Η τακτική της παραπλάνησης από την πλευρά των επιβατών για να γλυτώσουν λίγα ευρώ, είναι σχεδόν από την εποχή της απαρχής της ακτοπλοΐας!
Εντάξει από τότε που μπήκε στη ζωή μας το ηλεκτρονικό εισιτήριο, δεν παρατηρούμε τις εικόνες παλαιοτέρων … επικών εποχών με τους υπεράριθμους στα ποστάλια. Πόσοι δεν θυμούνται τους ελέγχους μέσα στα σαλόνια από το πλήρωμα του “Δημητρούλα”, του¨Νάξος” του “Λήμνος” του “Γεώργιος Εξπρές” και τον ταξιδιώτη να τρέχει να κρυφτεί στις τουαλέτες νομίζοντας ότι θα τη γλυτώσει!
Δεν είμαστε εκεί είναι η αλήθεια. Και τα πλοία άλλαξαν κι έγιναν πιο σύγχρονα, άσχετα αν παραμένει γερασμένος ο στόλος πλέον και χρειάζεται αλλαγή και οι εταιρείες συμμορφώθηκαν και ο ταξιδιώτης έχει πλέον άλλη κουλτούρα.
Να όμως που συμβαίνουν περιστατικά σαν το χθεσινό στο λιμάνι της Σύρου για να θυμίσει πως ακόμη, θέλουμε … ψωμιά να γίνουμε ευρωπαίοι!
Η εταιρεία του Blue Star, η Αttica μια χαρά λειτούργησε. Και το πλήρωμα έκανε σωστά όλες τις ενέργειες.
Και βρήκε άμεσα λύση για τους παραπάνω επιβάτες δρομολογώντας άλλο πλοίο. Κι ας μην το προέβλεπε ο κανονισμός.
Το θέμα λύνεται μόνο με κρατική θέληση και πρωτοβουλία. Βρείτε τρόπο να μειωθούν τα εισιτήρια και να γίνουν εφικτά στα λαικά πορτοφόλια, ώστε να μην σκέφτεται ο άλλος το 10ευρω παραπάνω που θα πληρώσει να επιστρέψει.
Ο “φρέσκος” Υπουργός Ναυτιλίας Βασίλης Κικίλιας, στα κανάλια που επισκέπτεται τακτικά, επαναλαμβάνει την πρόθεσή του να μειωθούν τα εισιτήρια. Τα παν κι άλλοι, πρέπει να του απαντήσει κάποιος από τους δημοσιογράφους.
Στην πράξη τι κάνεις;
Από λόγια, όχι μόνο στο συγκεκριμένο υπουργείο και σε άλλα, χόρτασε ο κόσμος. Από πράξεις τι γίνεται Γιατί αν περιμένουμε να μειωθούν από τη μείωση στα λιμενικά τέλη που εξήγγειλε, μάλλον οι σύμβουλοί του δεν τον … συμβούλευσαν σωστά.
Για το χθεσινό χάλι και ταλαιπωρία, τα λέει όλα ένας άνθρωπος της πιάτσας που έχει φάει το Αιγαίο με το κουτάλι. Ο συνταξιούχος καπετάνιος Σιδερής Μαμίδης έγραψε στην σελίδα του στο φέισμπουκ:
Sideris Mamidis
14 ώρ. ·
290 επιβάτες με τελικό προορισμό τη Σύρο αρνήθηκαν να αποβιβαστούν ήρεμα ,διότι όπως απεκαλύφθη είχαν τελικό προορισμό τον Πειραιά.
Παλιά τακτική κυρίως από Ικαρία που δεν φροντίζουν να βγάζουν έγκαιρα εισητηριο επιστροφής η το κάνουν για φνητοτερη πληρωμή .
Μεγάλη συντονισμένη και επιτυχημένη επιχείρηση πληρώματος και ΛΧ Σύρου ώστε να αποβιβαστούν και να μπορέσουν να επιβιβασθούν οι ισάριθμοι επιβάτες με κανονικό εισητηριο από την .Σύρο.
Η Εταιρεία ήδη δρομολογήσει έκτακτα το ΒΣ.ΠΑΡΟΣ να έρθει να παραλάβει τους 290 “έξυπνους” απο
Σάμο Ικαρία.
Κανονικά θα πρέπει να πληρώσουν εισητηριο Σύρο Πειραιά εκτός του ότι ονομαστικά θα έπρεπε να ασκηθεί δίωξη για παρακώλυση συγκοινωνιών.
Το πλοίο έμεινε στο λιμάνι 1.5 ώρα.
Όταν απαιτούμε παροχές από τις Εταιρείες και στιγματίζουμε κακές συμπεριφορές και καθυστερήσεις ,πρέπει να είμαστε κι εμείς συνεπείς με τις υποχρεώσεις μας.
Καταλαβαίνετε ,τι πρόβλημα μπορούσε να δημιουργηθεί;;;
Επιβάτες με αγορασμενο εισητηριο πριν μέρες να έμεναν εξω ή να επιβιβάζονταν υπεράριθμοι στο πλοίο.
Ταλαιπωρία για τους άλλους επιβάτες και ταλαιπωρία για τα πληρώματα των δύο πλοίων
Μύκονος και Πάρος καθώς και οικονομική επιβάρυνση του Πάρος που έρχεται άδειο από τον Πειραιά γύρω στις 0130 ,να φορτώσει να αναχωρήσει και να κάνει το πρωινό δρομολόγιο με πιθανή καθυστέρηση.
Μονοπώλιο οκ. αλλά στην περίπτωση αυτή δεν έχει ευθύνη και στην διακριτική του ευχέρεια ήταν να στειλλει το ΠΑΡΟΣ να πάρει αυτούς που εδήλωσαν παραπλανητικό προορισμό ,ή να τους αφήσει να βολοδερνουν στο Νησί μέχρι αυριο.
Σωστός και έμπειρος ο επιχειρησιακός συντονισμός Β.Σ.Μύκονος Εταιρείας και ΛΧ Σύρου.
Να είμαστε αντικειμενικοί.
Κατά τα άλλα Χριστός Ανέστη
Χρόνια Πολλά
