Αναλυτικότερα, σε μια κίνηση που επιβεβαιώνει την εμπιστοσύνη του στις μακροπρόθεσμες προοπτικές της αγοράς μεταφοράς αργού πετρελαίου, ο Έλληνας εφοπλιστής προχωρά στην παραγγελία 12 υπερδεξαμενόπλοιων τύπου VLCC για λογαριασμό της Dynacom Tankers Management, στο κινεζικό ναυπηγείο Hudong-Zhonghua.
Η συμφωνία εκτιμάται ότι υπερβαίνει τα 1,3 δισ. δολάρια, με το κόστος ανά πλοίο να διαμορφώνεται μεταξύ 105 και 110 εκατ. δολαρίων, επιβεβαιώνοντας τη συνεχιζόμενη άνοδο των τιμών στη διεθνή ναυπηγική αγορά και την περιορισμένη διαθεσιμότητα ναυπηγικών θέσεων για μεγάλα δεξαμενόπλοια. Τα νέα πλοία, χωρητικότητας περίπου 307.000 dwt το καθένα, εντάσσονται στο πρόγραμμα ανανέωσης και εκσυγχρονισμού του στόλου της Dynacom. Ο σχεδιασμός τους δίνει έμφαση στην ενεργειακή αποδοτικότητα, στη μείωση των εκπομπών και στην πλήρη συμμόρφωση με τους ολοένα αυστηρότερους περιβαλλοντικούς κανονισμούς της διεθνούς ναυτιλίας.
Σύμφωνα με τις διαθέσιμες πληροφορίες, τα VLCCs θα διαθέτουν βελτιστοποιημένη γάστρα νέας γενιάς, προηγμένα συστήματα πρόωσης και τεχνολογίες εξοικονόμησης ενέργειας, ενώ θα είναι εξοπλισμένα με συστήματα περιορισμού εκπομπών ρύπων, όπως scrubbers και συστήματα καταλυτικής μείωσης. Παράλληλα, η τεχνική τους διαμόρφωση θα επιτρέπει μεγαλύτερη ευελιξία στη μεταφορά διαφορετικών ποιοτήτων αργού πετρελαίου, στοιχείο ιδιαίτερα σημαντικό σε μια περίοδο αναδιάταξης των παγκόσμιων εμπορικών ροών.
