Νέα διάσταση λαμβάνει η απειλή της πειρατείας στον Κόλπο του Άντεν και στα ανοιχτά της Σομαλίας, καθώς τέσσερις υποθέσεις κατάληψης εμπορικών πλοίων έκλεισαν επισήμως.
Την ίδια ώρα οι ομάδες πειρατών εμφανίζονται περισσότερο οργανωμένες, καλύτερα εξοπλισμένες και με πρόσβαση σε σύγχρονες τεχνολογίες επικοινωνιών και παρακολούθησης πλοίων.
Η αποστολή της Ε.Ε. (EUNAVFOR) Atalanta ανακοίνωσε πριν από λίγες μέρες ότι έκλεισαν οι υποθέσεις των «Honour 25», «Eureka», «Sibu 1» και «Sward», τα οποία είχαν καταληφθεί μεταξύ Απριλίου και Αυγούστου.
Αντίθετα, το tanker «Asana», χωρητικότητας 11.000 dwt, εξακολουθεί να βρίσκεται υπό τον έλεγχο πειρατών σε σομαλικά χωρικά ύδατα.
Συνολικά, πέντε πλοία έχουν απελευθερωθεί ή ανακτηθεί από τις 19 Αυγούστου, ενώ δέκα πλοία έχουν δεχθεί επίθεση ή έχουν καταληφθεί μέσα στο 2026.
Παρά την άνοδο της δραστηριότητας, τα περιστατικά εξακολουθούν να απέχουν σημαντικά από την κορύφωση της περιόδου 2005-2012, όταν, σύμφωνα με εκτιμήσεις της Παγκόσμιας Τράπεζας, οι πειρατές είχαν αποκομίσει περισσότερα από 400 εκατ. δολάρια σε λύτρα.
Πέντε νεκροί
Η πιο αιματηρή εξέλιξη καταγράφηκε στο «Honour 25». Το πλοίο είχε καταληφθεί στις 21 Απριλίου και στις 29 Σεπτεμβρίου οι τοπικές αρχές της Πουντλάνδης (Puntland) πραγματοποίησαν επιχείρηση για την απελευθέρωσή του. Πέντε μέλη του πληρώματος σκοτώθηκαν και δύο τραυματίστηκαν.
Το «Sward», που είχε καταληφθεί στις 26 Απριλίου ενώ κατευθυνόταν προς τη Μομπάσα, εγκαταλείφθηκε από τους πειρατές στις 11 Σεπτεμβρίου και συνέχισε με ασφάλεια το ταξίδι του.
Στην περίπτωση του «Sibu 1», έξι ένοπλοι είχαν επιβιβαστεί στο tanker στις 20 Αυγούστου στον Κόλπο του Άντεν και το είχαν οδηγήσει προς τη Σομαλία. Στις 25 Σεπτεμβρίου οι τοπικές δυνάμεις ανέκτησαν τον έλεγχο του πλοίου και απελευθέρωσαν το πλήρωμα, συλλαμβάνοντας έως 21 υπόπτους.
Τέλος, το «Eureka», που είχε καταληφθεί τον Μάιο ανοιχτά της Υεμένης, εγκαταλείφθηκε στις 29 Σεπτεμβρίου, με τους πειρατές να το αφήνουν σκόπιμα προσαραγμένο, ενώ το πλήρωμα αποβιβάστηκε και επέστρεψε στις χώρες καταγωγής του.
Eπίθεση σε πλοίο μεταφοράς LNG
Βάσει των τελευταίων στοιχείων, η απειλή των πειρατών παραμένει ενεργή. Σύμφωνα με τη Marisks, στις 17 Οκτωβρίου, το LNG tanker «AL KHARSAAH» προσεγγίστηκε περίπου 120 ν.μ. νοτιοδυτικά της Al Mukalla από ταχύπλοο με επτά ενόπλους. Δύο πυροβολισμοί φέρεται να ρίχθηκαν προς το πλοίο, με την ένοπλη ομάδα ασφαλείας του tanker να απαντά με προειδοποιητικά πυρά, αναγκάζοντας το σκάφος να απομακρυνθεί.
Πίσω από τη νέα έξαρση, οι αναλυτές εντοπίζουν μια ποιοτική αναβάθμιση των δυνατοτήτων των πειρατικών ομάδων.
Η Pole Star Global αναφέρει ότι οι επιθέσεις του 2026 δείχνουν χρήση πιο εξελιγμένου εξοπλισμού. Οι ομάδες φέρονται να χρησιμοποιούν το σύστημα Starlink υψηλής ταχύτητας, βελτιώνοντας τόσο τις επικοινωνίες τους όσο και τη δυνατότητα εντοπισμού και παρακολούθησης εμπορικών πλοίων.
Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλούν επίσης οι διασυνδέσεις με ένοπλες και εξτρεμιστικές οργανώσεις σε Σομαλία και Υεμένη.
Σύμφωνα με την ανάλυση, έχουν αναπτυχθεί σχέσεις «συναλλακτικού» χαρακτήρα, που μπορεί να περιλαμβάνουν χρηματοδότηση, λαθρεμπορικά δίκτυα, εκπαίδευση, όπλα και τεχνολογικό εξοπλισμό.
naftemporiki.gr
