Η Mediterranean Shipping Co (MSC) έφτασε σε ένα ακόμη εξαιρετικό ορόσημο στόλου, ανεβάζοντας τον αριθμό των εξαγορών μεταχειρισμένων containerships από τον Αύγουστο του 2020 σε 500 πλοία, σύμφωνα με την Alphaliner.
Πιο συγκεκριμένα, το ορόσημο έρχεται με την απόκτηση του “Calandra”, μεταφορικής ικανότητας 2.796 teu, έναντι 27 εκατομμυρίων δολαρίων, και του “Fitz Roy”, μεταφορικής ικανότητας 1.732 teu, έναντι άνω των 26 εκατομμυρίων δολαρίων.
Διευκρινίζεται ότι όταν η εταιρεία, συμφερόντων Gianluigi Aponte άρχισε να διεισδύει στην αγορά μεταχειρισμένων πλοίων τον Αύγουστο του 2020, η MSC διαχειριζόταν περίπου 3,8 εκατομμύρια teu. Σήμερα, ο στόλος της πλησιάζει τα 7,4 εκατομμύρια teu, δίνοντάς της περισσότερο από το 21% της παγκόσμιας χωρητικότητας των τακτικών γραμμών.
Ωστόσο για την εταιρεάι και οι νεόδμητες κατασκευές ήταν εξίσου σημαντικές. Η MSC χρειάστηκε μόνο 15 μήνες για να αυξηθεί από 6 εκατομμύρια σε 7 εκατομμύρια teu, με 68 παραδόσεις νεότευκτων πλοίων να αντιπροσωπεύουν περίπου 799.000 teu από αυτήν την αύξηση του ενός εκατομμυρίου teu. Ο μεταφορέας εξακολουθεί να έχει παραγγελθεί για περισσότερα από 2 εκατομμύρια teu πρόσθετης χωρητικότητας και συνεχίζει να συνδέεται με περαιτέρω μεγάλα προγράμματα νεότευκτων πλοίων διπλού καυσίμου-LNG.
Τέλος, να σημειωθεί ότι η MSC ξεπέρασε την Maersk και έγινε η μεγαλύτερη εταιρεία εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο στις αρχές του 2022, όταν οι δύο εταιρείες έλεγχαν η καθεμία λίγο πάνω από 4,2 εκατομμύρια teu. Στη συνέχεια, άνοιξε ένα χάσμα αρκετών εκατομμυρίων teu έναντι της δανέζικης ανταγωνίστριάς της.
