Η BYD παραγγέλνει 10 μεγάλα πλοία μεταφοράς αυτοκινήτων και φορτηγών (Pure Car and Truck Carriers-PCTCs) από τρία κινεζικά ναυπηγεία, με κόστος άνω του 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων.
Κάθε πλοίο αποτιμάται σε περισσότερα από 100 εκατομμύρια δολάρια, ενώ οι παραδόσεις έχουν προγραμματιστεί για το διάστημα μεταξύ 2029 και 2031.
Την ίδια ώρα, η εκτελεστική αντιπρόεδρος της BYD, Li Ke, επιβεβαίωσε την παραγγελία σε συνέντευξή της στο εξωτερικό, επισημαίνοντας τη συνεχιζόμενη έλλειψη μεταφορικής ικανότητας σε πλοία τύπου ro-ro, η οποία είναι απαραίτητη για τις εξαγωγές οχημάτων της αυτοκινητοβιομηχανίας στο εξωτερικό.
Με την ολοκλήρωση των παραδόσεων, ο στόλος PCTC της BYD θα αριθμεί 18 πλοία, με συνολική χωρητικότητα που θα υπερβαίνει τις 130.000 μονάδες CEU (Car Equivalent Units) — αριθμός αυξημένος σε σχέση με τα οκτώ πλοία που παραδόθηκαν μεταξύ Ιανουαρίου 2024 και Σεπτεμβρίου 2025.
Η νέα αυτή παραγγελία αντικατοπτρίζει μια ευρύτερη έξαρση στις συμβάσεις ναυπήγησης PCTCs, η οποία τροφοδοτείται από την ανάπτυξη των κινεζικών εξαγωγών αυτοκινήτων.
