Σημαντική ενίσχυση των οικονομικών επιδόσεων κατά 12%, παρά τη μείωση της διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων κατά 5,95%, καταγράφει το 2025 η Έκθεση Βιωσιμότητας του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων Πειραιά PCT, αναδεικνύοντας πρόοδο σε αποδοτικότητα, ψηφιοποίηση, ασφάλεια, ανθρώπινο δυναμικό και περιβαλλοντικές επιδόσεις.
Η υποχώρηση της διακίνησης αποδίδεται στο δυσμενές διεθνές και επιχειρησιακό περιβάλλον λόγω των γεωπολιτικών αναταράξεων και των διαταραχών στις εφοδιαστικές αλυσίδες.
Παρά τις πιέσεις αυτές, η PCT κατάφερε να ενισχύσει τα έσοδά της, αξιοποιώντας τη δυναμική των τιμών, τον έλεγχο του κόστους και τη βελτιστοποίηση των λειτουργιών στα terminals.
Αύξηση εσόδων
Η εικόνα αυτή αποτυπώνεται και στα οικονομικά μεγέθη, καθώς -παρά τη μείωση κατά 5,95% του όγκου διακίνησης containers τα έσοδα αυξήθηκαν κατά 12%, στα 317,9 εκατ. ευρώ από 282,7 εκατ. ευρώ το 2024.
Το EBITDA διαμορφώθηκε στα 94,1 εκατ. ευρώ, ενώ τα καθαρά κέρδη ανήλθαν στα 36,1 εκατ. ευρώ, από 26,6 εκατ. ευρώ έναν χρόνο νωρίτερα.
«Συνεχίζουμε να ενισχύουμε τον ρόλο μας ως βασικής πύλης για το παγκόσμιο εμπόριο και ως στρατηγικού παράγοντα για την περιφερειακή οικονομική ανάπτυξη» σημειώνει στο μήνυμά του ο διευθύνων σύμβουλος της PCT, Chen Dong, υπογραμμίζοντας ότι η εταιρεία επιχειρεί να συνδυάσει την οικονομική επίδοση με την αποδοτικότητα και τη βιωσιμότητα.
Αποδοτικότερη λειτουργία
Το βασικό μήνυμα που εκπέμπει η έκθεση είναι ότι η PCT επιχειρεί πλέον να μετατοπίσει το βάρος της ανάπτυξής της από την απλή αύξηση του όγκου προς ένα μοντέλο υψηλότερης αποδοτικότητας, αυστηρότερου ελέγχου κόστους, ψηφιοποίησης και καλύτερης αξιοποίησης των υποδομών και του εξοπλισμού της.
Η ίδια η εταιρεία συνδέει τη βελτίωση της λειτουργικής επίδοσης με την αυτοματοποίηση και την ψηφιακή διαχείριση, σημειώνοντας ότι ο μέσος χρόνος ολοκλήρωσης εργασιών μειώθηκε κατά 2,77%.
Η PCT, 100% θυγατρική της COSCO SHIPPING Ports Limited, διαχειρίζεται τους Προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ του λιμανιού του Πειραιά στο πλαίσιο 35ετούς σύμβασης παραχώρησης, που ξεκίνησε το 2009.
Μέσω των επενδύσεων που πραγματοποιήθηκαν τα προηγούμενα χρόνια, η δυναμικότητα των εγκαταστάσεων αυξήθηκε από περίπου 1,6 εκατ. TEUs σε 6,2 εκατ. TEUs, ενισχύοντας τον ρόλο του Πειραιά ως διαμετακομιστικού κόμβου που συνδέει την Ασία με την Ευρώπη, τη Μεσόγειο και τη Μαύρη Θάλασσα.
Ιδιαίτερη βαρύτητα στην έκθεση δίνεται και στην περιβαλλοντική επίδοση. Οι συνολικές εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου της εταιρείας το 2025 ανήλθαν σε 57.627 τόνους CO2e – οι άμεσες εκπομπές ανήλθαν σε 13.825,82 τόνους, οι έμμεσες εκπομπές από ηλεκτρική ενέργεια διαμορφώθηκαν σε 12.655,80 τόνους και οι εκπομπές της αλυσίδας αξίας ανήλθαν σε 31.145,81 τόνους.
Το τελευταίο στοιχείο είναι ιδιαίτερα σημαντικό, καθώς δείχνει ότι πάνω από το μισό συνολικό ανθρακικό αποτύπωμα, περίπου 54%, συνδέεται πλέον με δραστηριότητες εκτός του άμεσου επιχειρησιακού ελέγχου της εταιρείας.
Σύμφωνα με την έκθεση, οι συνολικές εκπομπές μειώθηκαν κατά 3,94%, ενώ η κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας περιορίστηκε κατά 3,33%, στα 46,06 εκατ. kWh.
Ωστόσο, επειδή ο όγκος των TEUs μειώθηκε περισσότερο, η κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας ανά TEU αυξήθηκε κατά 2,79%, στοιχείο που καταγράφει μια λιγότερο ευνοϊκή πλευρά της ενεργειακής αποδοτικότητας.
Ακόμη πιο εντυπωσιακή είναι η εξέλιξη στους στόχους απανθρακοποίησης. Η PCT έχει θέσει ως στόχο μείωση εκπομπών κατά 30% έως το 2030 σε σχέση με το 2022, ωστόσο ήδη το 2025 οι εκπομπές Category 1 και 2 ήταν 35,24% χαμηλότερες από τη βάση του 2022.
Η εταιρεία δηλώνει έτσι ότι έχει ήδη υπερκαλύψει τον στόχο του 2030, ενώ διατηρεί τον μακροπρόθεσμο στόχο για μείωση 60% έως το 2040 και κλιματική ουδετερότητα έως το 2050.
Σημαντική βελτίωση καταγράφεται και στη διαχείριση του νερού. Η συνολική κατανάλωση μειώθηκε κατά 21,21%, από 128,91 ML σε 101,57 ML, ενώ ειδικά η κατανάλωση στο terminal υποχώρησε κατά 38,32%.
Παράλληλα, η συνολική ποσότητα παραγόμενων αποβλήτων μειώθηκε κατά 17,01%, αν και τα μη επικίνδυνα απόβλητα αυξήθηκαν, κάτι που δείχνει ότι η εικόνα δεν είναι ομοιόμορφη σε όλους τους περιβαλλοντικούς δείκτες.
Κοινωνικές δράσεις
Στον κοινωνικό πυλώνα, η PCT απασχολούσε 349 εργαζομένους το 2025, έναντι 348 το 2024. Οι γυναίκες αυξήθηκαν σε 57 από 55 και αποτελούσαν το 16,3% του προσωπικού.
Παράλληλα, οι συνολικές ώρες εκπαίδευσης αυξήθηκαν κατά 44,5%, στις 10.142 ώρες, ενώ οι μέσες ώρες κατάρτισης ανά FTE αυξήθηκαν από 20,28 σε 29,37.
Να σημειωθεί επίσης ότι η DPort Services, βασικός συνεργάτης της PCT για τη λειτουργία των Προβλητών ΙΙ και ΙΙΙ, έχει αναφέρει ότι απασχολεί εργατικό δυναμικό που ξεπερνά τις 2.000 θέσεις εργασίας.
Στον τομέα υγείας – ασφάλειας, η εταιρεία αναφέρει ότι το 2025 δεν καταγράφηκαν εργατικά ατυχήματα με σοβαρές συνέπειες, ενώ οι χαμένες ημέρες εργασίας λόγω καταγεγραμμένων ατυχημάτων μειώθηκαν κατά περίπου 41%.
Παράλληλα, συνεχίστηκε η προετοιμασία για πιστοποίηση ISO 45001 και η ανάπτυξη ηλεκτρονικού συστήματος Permitto-Work.
Η κοινωνική παρουσία της PCT επεκτάθηκε και πέρα από τις εγκαταστάσεις της. Η εταιρεία διέθεσε περισσότερα από 140.000 ευρώ για δράσεις κοινωνικής ευθύνης, μεταξύ των οποίων πέντε υποτροφίες των 4.000 ευρώ και περίπου 22.000 ευρώ για την ενίσχυση σχολείων στο Πέραμα και το Κερατσίνι.
Στο επίπεδο της διακυβέρνησης, η έκθεση αναφέρει μηδενικά περιστατικά διαφθοράς και παραβιάσεων επιχειρηματικής δεοντολογίας, ενώ πραγματοποιήθηκαν 444 συμμετοχές σε εκπαιδεύσεις εταιρικής διακυβέρνησης, επιχειρηματικής δεοντολογίας και κανονιστικής συμμόρφωσης.
