Dark Mode Light Mode

Δεξαμενόπλοιο προϊόντων πετρελαίου της COSCO διέσχισε το Στενό του Ορμούζ

Ο μέσος όρος των συνολικών ημερήσιων διαμετακομίσεων ήταν περίπου 11 πλοία, κάτι που είναι σταθερό από τις 28 Φεβρουαρίου, σύμφωνα με ανάλυση της ναυλομεσιτικής εταιρείας Clarksons

Ένα δεξαμενόπλοιο προϊόντων πετρελαίου που εκμεταλλεύεται ο κινεζικός ναυτιλιακός όμιλος COSCO διέσχισε το Στενό του Ορμούζ την Τετάρτη, αφού δύο δεξαμενόπλοια αργού πετρελαίου έπλευσαν την προηγούμενη ημέρα, αν και η συνολική κίνηση πετρελαίου ήταν ακόμη περιορισμένη, σύμφωνα με τα στοιχεία της ναυτιλίας.
Πριν από την έναρξη του πολέμου κατά του Ιράν στις 28 Φεβρουαρίου, η ναυτιλιακή κίνηση μέσω του Στενού ήταν κατά μέσο όρο 125 έως 140 ημερήσια ταξίδια. Λόγω της σύγκρουσης, 20.000 ναυτικοί παραμένουν εγκλωβισμένοι στον Κόλπο πάνω σε εκατοντάδες πλοία.

Το υπό κινεζική σημαία Hua Lin Wan, που μετέφερε φορτίο προϊόντων πετρελαίου, διέσχιζε το Στενό την Τετάρτη, σύμφωνα με δορυφορική ανάλυση από τους ειδικούς ανάλυσης δεδομένων SynMax.

Δεν ήταν δυνατή η άμεση επικοινωνία με την COSCO για σχόλια εκτός του κανονικού ωραρίου γραφείου στην Κίνα.

Τουλάχιστον δύο άλλα δεξαμενόπλοια αργού πετρελαίου της COSCO έχουν διασχίσει το στενό από τις 13 Μαΐου, σύμφωνα με δεδομένα παρακολούθησης πλοίων.

Η διακίνηση πετρελαίου εξακολουθεί να είναι περιορισμένη
Ο μέσος όρος των συνολικών ημερήσιων διαμετακομίσεων ήταν περίπου 11 πλοία, κάτι που είναι σταθερό από τις 28 Φεβρουαρίου, σύμφωνα με ανάλυση της ναυλομεσιτικής εταιρείας Clarksons.

Δύο δεξαμενόπλοια αργού πετρελαίου, που λειτουργούν από ελληνικές και σιγκαπουριανές εταιρείες, διέσχισαν το στενό την Τρίτη, σύμφωνα με ξεχωριστά στοιχεία ναυτιλίας της Kpler και της LSEG.

«Παρά την παρατήρηση κάποιας προόδου στον αριθμό των δεξαμενόπλοιων που διέρχονται από το Στενό, σε σύγκριση με τα προπολεμικά επίπεδα, οι ροές πετρελαίου και προϊόντων παραμένουν σε στασιμότητα, με το Ιράν και τις ΗΠΑ να ανταγωνίζονται για τον έλεγχο», ανέφερε σε έκθεση η ναυλομεσιτική εταιρεία Gibson.

«Πολλές προϋποθέσεις θα πρέπει να πληρούνται πριν μπορέσει να επαναληφθεί η προπολεμική κυκλοφορία: εγγυήσεις ασφαλείας, απομάκρυνση ναρκοπεδίων και ένα ανανεωμένο ασφαλιστικό πλαίσιο, μεταξύ άλλων».

Ο όγκος της ναυτιλιακής κίνησης μέσω του στενού, μέσω του οποίου διέρχεται κανονικά περίπου το ένα πέμπτο της παγκόσμιας προσφοράς πετρελαίου και ενέργειας, παρέμεινε στα πρόσφατα επίπεδα την περασμένη ημέρα. Άλλα εννέα πλοία διέσχισαν το στενό, βγαίνοντας και εισερχόμενοι στον Κόλπο, σύμφωνα με ανάλυση των SynMax και Kpler.

Τα πλοία ήταν κυρίως μικρότερα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και φορτίου και ένα δεξαμενόπλοιο χημικών, σύμφωνα με τα στοιχεία.

Reuters

Προηγούμενο Άρθρο

Νέες χρηματοδοτήσεις και ισχυρή ρευστότητα για την Capital Tankers

Επόμενο Άρθρο

Navios Partners: Αντλεί 30 εκατ. δολ. από νέο ομόλογο