Ο Έλληνας εφοπλιστής Χάρης Βαφιάς επέστρεψε στον τομέα των VLCCs μετά από περίπου δύο δεκαετίες απουσίας, προετοιμάζοντας μια νέα παραγγελία στη Νότια Κορέα.
Πιο συγκεκριμένα, η Stealth Maritime υπέγραψε συμβόλαιο για δύο νεότευκτα πλοία, χωρητικότητας 320.000 dwt στην Hanwha Ocean, με παράδοση που έχει προγραμματιστεί για το 2030, σύμφωνα με μεσίτες.
Πηγές ανέφεραν ότι τα πλοία έχουν τιμή περίπου 132,5 εκατομμύρια δολάρια το καθένα, ανεβάζοντας το συνολικό πρόγραμμα νεότευκτων πλοίων του ομίλου σε περίπου 15 πλοία, αξίας περίπου 1,3 δισεκατομμυρίων δολαρίων.
Η κίνηση αυτή σηματοδοτεί το πρώτο βήμα επιστροφής της ναυτιλιακής εταιρείας στα VLCCs, τερματίζοντας μια μακρά απουσία από τον μεγαλύτερο τομέα των crude carriers. Τα τελευταία χρόνια, ο όμιλος Βαφεία έχει επικεντρωθεί σε μεσαίου μεγέθους gas carriers, παράλληλα με συμφωνίες μεταχειρισμένων σε bulk carriers και product tankers. Η τελευταία παραγγελία για τα VLCCs έρχεται μετά από μια σειρά παραγγελιών για Suezmaxes στην HD Hyundai Heavy Industries και για νεότευκτα LR2/aframaxes στην HD Hyundai Vietnam Shipbuilding.
