Ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας (IEA) ανέφερε σημαντική επιβράδυνση στην αύξηση της παγκόσμιας ζήτησης πετρελαίου, με το δεύτερο τρίμηνο του 2024 να σημειώνει τη χαμηλότερη αύξηση σε πάνω από ένα χρόνο (710 kb/ημέρα). Παρά την προσωρινή άνοδο της ζήτησης πετρελαίου του ΟΟΣΑ, κυρίως λόγω των αυξημένων παραδόσεων πετρελαίου και νάφθας, η συνολική παγκόσμια αύξηση της ζήτησης προβλέπεται να παραμείνει υποτονική το 2024 και το 2025 στα 970 kb/ημέρα και 980 kb/ημέρα αντίστοιχα. Αντίθετα, η παγκόσμια προσφορά πετρελαίου βρίσκεται σε άνοδο, με την παραγωγή του 2ου τριμήνου του 24ου έτους να αυξάνεται κατά 910 kb/d από το 1ο τρίμηνο του 24ου, κυρίως λόγω της αυξημένης παραγωγής στις Ηνωμένες Πολιτείες και σε άλλες χώρες εκτός ΟΠΕΚ+. Η παραγωγή προβλέπεται να αυξηθεί κατά άλλα 770 kb/ημέρα το 3ο τρίμηνο του 24ου, με τα μη μέλη του ΟΠΕΚ+ να παρέχουν 600 kb/d από τα κέρδη. Ενώ ο ΟΠΕΚ+ έχει ανακοινώσει σχέδια για σταδιακή χαλάρωση των περικοπών παραγωγής, η συνολική τάση δείχνει μια αυξανόμενη προσφορά πετρελαίου. Η αύξηση της παγκόσμιας προσφοράς το 2025 προβλέπεται σε πολύ ισχυρότερο 1,8 mb/d, με χώρες εκτός ΟΠΕΚ+ (κυρίως Ηνωμένες Πολιτείες, Καναδάς, Γουιάνα και Βραζιλία) να οδηγούν σε κέρδη για τρίτη συνεχή χρονιά, προσθέτοντας 1,5 mb/d. Ο συνδυασμός βραδύτερης αύξησης της ζήτησης και αυξημένης προσφοράς αναμένεται να οδηγήσει σε μείωση της ζήτησης αργού OPEC+ τα επόμενα τρίμηνα.
Η Ασία κυριαρχεί στην παγκόσμια αγορά εισαγωγών αργού πετρελαίου μέσω θαλάσσης, αντιπροσωπεύοντας περίπου το 61% του συνόλου. Ακολουθεί η Ευρώπη με μερίδιο 25%, ενώ η Αμερική (Βόρεια και Λατινική) συνεισφέρει 10% μαζί. Το υπόλοιπο 4% κατανέμεται μεταξύ άλλων περιοχών. Η Μέση Ανατολή κατέχει δεσπόζουσα θέση στις εξαγωγές αργού πετρελαίου, αντιπροσωπεύοντας το 43% του παγκόσμιου συνόλου. Η Λατινική Αμερική και η Βόρεια Αμερική καταλαμβάνουν τη δεύτερη και τρίτη θέση, αντίστοιχα, με μερίδια εξαγωγών 13% και 12%. Από το 2023, οι εξαγωγές αργού πετρελαίου στη Μέση Ανατολή μειώθηκαν κατά περίπου 3%, ενώ η Λατινική Αμερική και η Βόρεια Αμερική παρουσίασαν αύξηση των εξαγωγών κατά 10% και 11%, αντίστοιχα. Παρά την εκτίμηση για οριακή αύξηση του συνολικού όγκου θαλάσσιου εμπορίου αργού πετρελαίου το 2024, τα εκτιμώμενα τονο-μίλια θα αυξηθούν κατά 3% για να φτάσουν τα 10.800 δισεκατομμύρια τονο-μίλια για το έτος.
Οι εισαγωγές άνθρακα της Κίνας αυξήθηκαν το πρώτο εξάμηνο του 2024, λόγω μιας τέλειας καταιγίδας υψηλής ζήτησης και χαμηλής προσφοράς. Οι άγριοι καύσωνες τον Ιούνιο αύξησαν τη ζήτηση ηλεκτρικής ενέργειας για κλιματισμό, ενώ η χαμηλότερη εγχώρια παραγωγή άνθρακα ανάγκασε την Κίνα να εισάγει περισσότερα για να κρατήσει τα φώτα αναμμένα. Κατά τους πρώτους έξι μήνες του 2024, η Κίνα εισήγαγε 249,5 εκατομμύρια τόνους άνθρακα, σχεδόν 12,5% υψηλότερα σε σύγκριση με το πρώτο εξάμηνο του 2023, με τις εισαγωγές του Ιουνίου να αντιστοιχούν σε 44,6 εκατομμύρια μετρικούς τόνους. Επιπλέον, η όρεξη της Κίνας για σιδηρομετάλλευμα και χαλκό ήταν επίσης ισχυρότερη κατά το πρώτο εξάμηνο του 2024 σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του 2023. Από τον Ιανουάριο έως τον Ιούνιο του 2024, η Κίνα εισήγαγε 13,9 εκατομμύρια μετρικούς τόνους χαλκού και 611,1 εκατομμύρια μετρικούς τόνους σιδηρομεταλλεύματος, που είναι σχεδόν 3,7% και 6,2% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2023.
Η αγορά ξηρού χύδην φορτίου απολαμβάνει μια παρατεταμένη περίοδο υγιών τιμών. Είναι ενδιαφέρον ότι ο μέσος όρος BCI για το πρώτο εξάμηνο του 2024 είναι 2.871 μονάδες, σχεδόν 16% υψηλότερος σε σύγκριση με τον μέσο όρο των 2.465 μονάδων του προηγούμενου εξαμήνου και σχεδόν διπλάσιος από τον μέσο όρο πόντων του πρώτου εξαμήνου 2023. Ομοίως, ο μέσος όρος BPI και BSI για το Το πρώτο εξάμηνο του 2024 είναι 1.757 και 1.278 μονάδες αντίστοιχα, περίπου 14% πάνω το καθένα σε σύγκριση με τον μέσο όρο του δεύτερου εξαμήνου 2023 και 34% υψηλότερα το καθένα σε σύγκριση με τον μέσο όρο του πρώτου εξαμήνου του 2023. Τέλος, ο μέσος όρος του BHSI έχει επίσης Αύξηση 17% κατά μέσο όρο στις 699 μονάδες το πρώτο εξάμηνο του 2024 σε σύγκριση με το δεύτερο εξάμηνο του 2023, ενώ είναι επίσης 25% υψηλότερη σε σύγκριση με τον μέσο όρο του πρώτου εξαμήνου του 2023.