Προσαρμόστε τις προτιμήσεις συναίνεσης

Χρησιμοποιούμε cookies για να σας βοηθήσουμε να πλοηγείστε αποτελεσματικά και να εκτελείτε ορισμένες λειτουργίες. Θα βρείτε λεπτομερείς πληροφορίες για όλα τα cookies σε κάθε κατηγορία συναίνεσης παρακάτω.

Τα cookies που κατηγοριοποιούνται ως "Απαραίτητα" αποθηκεύονται στο πρόγραμμα περιήγησής σας καθώς είναι απαραίτητα για την ενεργοποίηση των βασικών λειτουργιών του ιστότοπου.... 

Πάντα ενεργά
Απαιτούνται απαραίτητα cookies για την ενεργοποίηση των βασικών λειτουργιών αυτού του ιστότοπου, όπως η παροχή ασφαλούς σύνδεσης ή η προσαρμογή των προτιμήσεων συναίνεσης. Αυτά τα cookies δεν αποθηκεύουν προσωπικά αναγνωρίσιμα δεδομένα.

Δεν υπάρχουν cookies για εμφάνιση.

Τα λειτουργικά cookies βοηθούν στην εκτέλεση ορισμένων λειτουργιών, όπως η κοινή χρήση του περιεχομένου του ιστότοπου σε πλατφόρμες μέσων κοινωνικής δικτύωσης, η συλλογή σχολίων και άλλες λειτουργίες τρίτων.

Δεν υπάρχουν cookies για εμφάνιση.

Τα αναλυτικά cookies χρησιμοποιούνται για την κατανόηση του τρόπου με τον οποίο οι επισκέπτες αλληλοεπιδρούν με τον ιστότοπο. Αυτά τα cookie βοηθούν στην παροχή πληροφοριών σχετικά με μετρήσεις όπως ο αριθμός των επισκεπτών, το ποσοστό εγκατάλειψης, η πηγή επισκεψιμότητας κ.λπ.

Δεν υπάρχουν cookies για εμφάνιση.

Τα cookie απόδοσης χρησιμοποιούνται για την κατανόηση και την ανάλυση των βασικών δεικτών απόδοσης του ιστότοπου, γεγονός που βοηθά στην παροχή καλύτερης εμπειρίας χρήστη για τους επισκέπτες.

Δεν υπάρχουν cookies για εμφάνιση.

Τα cookie διαφήμισης χρησιμοποιούνται για την παροχή στους επισκέπτες, προσαρμοσμένων διαφημίσεων με βάση τις σελίδες που επισκεφτήκατε προηγουμένως και για την ανάλυση της αποτελεσματικότητας των διαφημιστικών καμπανιών.

Δεν υπάρχουν cookies για εμφάνιση.

Dark Mode Light Mode

Το Ηλεκτρικό Toyota C-HR+

Η προσθιοκίνητη έκδοση θα αποδίδει 167 ίππους με τη μικρή μπαταρία και 224 ίππους με τη μεγάλη

Του Νίκου Σάλτα

Η Toyota αποκάλυψε το C-HR+, ένα αμιγώς ηλεκτρικό μικρομεσαίο SUV. Το αυτοκίνητο θα λανσαριστεί σε επιλεγμένες ευρωπαϊκές αγορές στα τέλη του 2025 και στο σύνολο της ευρωπαϊκής αγοράς το 2026. Η εταιρεία επισημαίνει ότι, αν και το αυτοκίνητο είναι εμπνευσμένα από το -ιδιαίτερα πετυχημένο- C-HR, έχει το δικό του χαρακτήρα και είναι ένα διαφορετικό αυτοκίνητο.

 

Βασισμένο στην πλατφόρμα e-TNGA που δημιουργήθηκε για ηλεκτρικά αυτοκίνητα, έχει και μεγαλύτερες διαστάσεις από το C-HR, με το μήκος του να φτάνει τα 4,520 μ. και το μεταξόνιο τα 2.750 χιλιοστά, εξασφαλίζοντας μεγάλους εσωτερικούς χώρους. Ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 416 λίτρα. Το αυτοκίνητο προσφέρεται με δύο διαφορετικές επιλογές για την μπαταρία, μία με 57,7 kWh και μία με 77 kWh και θα είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις με μπροστινή κίνηση και τετρακίνηση, για τις οποίες θα είναι διαθέσιμες και οι δύο μπαταρίες.

Με τη μεγαλύτερη από αυτές η αυτονομία θα φτάνει έως τα 600 χιλιόμετρα στον τυποποιημένο κύκλο. Η τετρακίνητη έκδοση θα έχει ισχύ 343 ίππους, προσφέροντας επιτάχυνση από 0 ως 100 χλμ./ώρα σε 5,2”.

Προηγούμενο Άρθρο

Η Navios Partners ενίσχυσε τον στόλο της με τρία νεότευκτα πλοία

Επόμενο Άρθρο

Διαθέσιμη στην Ελλάδα η νέα BMW 2 Gran Coup