Σύμφωνα με πηγές του κλάδου, ο ναυτιλιακός όμιλος βρίσκεται κοντά στην υπογραφή συμφωνίας με το κινεζικό ναυπηγείο Zhoushan Changhong για την κατασκευή έως και 10 Neo-panamax containerships (8+2 options) διπλού καυσίμου-LNG, μεταφορικής ικανότητας 11.400 teu.
Εάν ολοκληρωθεί η νέα συμφωνία, το βιβλίο παραγγελιών του Έλληνα εφοπλιστή στο προαναφερθέν ναυπηγείο θα αποτελείται από 18 containerships. Οι πρώτες παραγγελίες θα παραδοθούν από το τέταρτο τρίμηνο του 2027 έως τα τέλη του 2028. Υπενθυμίζεται ότι το κόστος κατασκευής τους ανέρχεται σε 140 εκατομμύρια δολάρια έκαστο. Την ίδια ώρα πηγές της αγοράς εκτιμούν ότι και τα νέα πλοία θα κινηθούν στα ίδια επίπεδα τιμών.
Τέλος, να σημειωθεί ότι ο Όμιλος TMS έχει ήδη ναυλώσει τα πρώτα 10 νεότευκτα για περίοδο 12 ετών στην ισραηλινή Zim, η οποία διατηρεί δικαίωμα αγοράς τους στη λήξη των ναυλώσεων. Με τις πηγές του αγοράς να αναφέρουν ότι η εταιρεία βρίσκειτα ήδη σε συζητήσεις με ευρωπαίους ναυλωτές, ώστε να εξασφαλίσει συμφωνίες και για τη νέα παραγγελία.
