Eίναι σίγουρο ότι η Volvo δεν αρκείται σε μια απλή «διεκπεραίωση» κατά τη δημιουργία των ηλεκτρικών της μοντέλων, με δεδομένη τη δέσμευσή της για πλήρη στροφή προς την ηλεκτροκίνηση το ταχύτερο δυνατό. Το EX30 είναι, λοιπόν, ένα «ψαγμένο» ηλεκτρικό αυτοκίνητο που δεν μπορεί να περάσει απαρατήρητο. Aπό εκεί και πέρα, μόλις μάθει κανείς τα μυστικά του συστήματος, το αυτοκίνητο είναι σίγουρα ευχάριστο στο δρόμο, πολύ δυνατό και γρήγορο, είναι ποιοτικό και πολύ καλά εξοπλισμένο κι έχει πολύ καλή οδική συμπεριφορά. Ακόμα και σε ό,τι αφορά την αυτονομία, βρίσκεται αρκετά πάνω από τον μέσο όρο των σημερινών ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Γεγονός που επίσης αποτελεί ένα κίνητρο, καθώς μάλιστα είναι ένα μικρό αυτοκίνητο, οπότε είναι πιθανό να αγοραστεί για χρήση στο αστικό περιβάλλον, όπου ακόμα και με τη μικρότερη μπαταρία η αυτονομία του είναι πολύ παραπάνω από επαρκής. Όπως όλα τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, όμως, η τιμή του είναι αυξημένη, στα επίπεδα ενός μεγαλύτερου καλού οικογενειακού αυτοκινήτου με πιο συμβατικό σύστημα παροχής ισχύος.
Η Volvo έχει ξεκαθαρίσει ότι θα είναι από τους πρώτους κατασκευαστές που θα στραφούν αποκλειστικά προς την ηλεκτροκίνηση και έχει ήδη σε εξέλιξη ένα εκτεταμένο πρόγραμμα παρουσίασης ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Με δεδομένη τη μεγάλη ανάπτυξη της κατηγορίας των μικρών SUV στην Ευρώπη, δεν είναι καθόλου περίεργο ότι η σουηδική εταιρεία φρόντισε να δημιουργήσει το ταχύτερο δυνατό ένα μικρό ηλεκτρικό SUV. Άλλωστε τα μικρά ηλεκτρικά αυτοκίνητα, που προορίζονται κατά βάση για χρήση σε αστικές συνθήκες, αποτελούν και την πιο ορθολογική προσέγγιση για σταδιακή μετάβαση προς την ηλεκτροκίνηση, που θα απαιτήσει μεγάλες επενδύσεις σε υποδομές για να επεκταθεί και στην κάλυψη των αναγκών των Ευρωπαίων για μετακίνηση σε πιο μακρινές αποστάσεις. Το EX30 έχει μήκος 4,233 μ. και μεταξόνιο 2.650 χιλιοστών και προσφέρεται σε μια αρκετά πλήρη γκάμα, με έναν ή δύο ηλεκτροκινητήρες (στη δεύτερη περίπτωση με τετρακίνηση) και με δύο διαφορετικές μπαταρίες, ανάλογα με την επιθυμητή αυτονομία. Το μικρότερο ηλεκτρικό SUV της Volvo έρχεται στην πιο δυναμική του έκδοση, με 428 ίππους, τετρακίνηση και επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,6 δευτερόλεπτα.
Εσωτερικό
Όπως όλα τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που έχουν αναπτυχθεί πάνω σε μία πλατφόρμα ειδικά σχεδιασμένη για ηλεκτρικά αυτοκίνητα, το EX30 προσφέρει καλούς χώρους για τις διαστάσεις του, προσφέροντας επαρκείς χώρους για 4 επιβάτες. Όπως επίσης συμβαίνει συνήθως με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, εκεί που υστερεί σε σύγκριση με τα συμβατικά μικρά SUV, είναι στο χώρο αποσκευών, η χωρητικότητα του οποίου είναι 318 λίτρα, στα επίπεδα δηλαδή ενός σούπερ μίνι της κατηγορίας B. Υπάρχει πάντως κι ένας επιπλέον χώρος 7 λίτρων κάτω από το εμπρός καπό, όπου μπορούν π.χ. να αποθηκευθούν «βοηθητικά» αντικείμενα, όπως τα καλώδια φόρτισης, ώστε να μη μειώνουν τον πραγματικά διαθέσιμο χώρο για τις αποσκευές. Αρκετοί είναι οι χώροι για μικροπράγματα στο εσωτερικό, παρά το γεγονός ότι δεν υπάρχει το συνηθισμένο ντουλαπάκι δεξιά, αλλά ένα μικρότερο στο κέντρο του ταμπλό. Η ποιότητα κατασκευής είναι αρκετά προσεγμένη και το αυτοκίνητο προσφέρει την εικόνα που περιμένει κανείς από ένα μικρό premium μοντέλο. Αρκετά καλή είναι επίσης η θέση οδήγησης, η ρύθμιση όμως της πλάτης του καθίσματος είναι κλιμακωτή και όχι συνεχής, κάτι που σημαίνει ότι ενδεχομένως μερικοί οδηγοί δεν θα βρουν με απόλυτη ακρίβεια τη θέση που τους βολεύει.
Το Volvo EX30 Twin Motor είναι εντυπωσιακά γρήγορο, με δύο ηλεκτροκινητήρες που αποδίδουν 428 ίππους και 543 Nm ροπής. Η επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε μόλις 3,6 δευτερόλεπτα, καθιστώντας το το ταχύτερο μοντέλο παραγωγής στην ιστορία της Volvo.
Η μπαταρία των 69 kWh προσφέρει αυτονομία έως 450 χιλιόμετρα (WLTP), αν και στην πράξη η αυτονομία κυμαίνεται μεταξύ 350-400 χιλιομέτρων ανάλογα με τον ρυθμό οδήγησης. Η φόρτιση DC φτάνει τα 175 kW, επιτρέποντας γέμισμα 10-80% σε μόλις 26 λεπτά. Με φορτιστή AC 11 kW, η πλήρης φόρτιση διαρκεί περίπου 7,5 ώρες. Από τα πρώτα χιλιόμετρα πίσω από το τιμόνι του Volvo EX30 Twin Motor, γίνεται φανερό ότι η Volvo έχει δώσει ιδιαίτερη έμφαση στη δυναμική συμπεριφορά του αυτοκινήτου. Η άμεση απόκριση στο γκάζι, σε συνδυασμό με το χαμηλό κέντρο βάρους και την τετρακίνηση, προσφέρει μια κοφτερή και σταθερή αίσθηση στον δρόμο, ιδίως σε στροφές και γρήγορες αλλαγές κατεύθυνσης. Η κατανομή της ισχύος μεταξύ των δύο ηλεκτροκινητήρων είναι άψογα ρυθμισμένη, επιτρέποντας στο EX30 να επιταχύνει δυναμικά χωρίς το παραμικρό «τράβηγμα» ή αστάθεια.
Στην καθημερινή οδήγηση, το EX30 Twin Motor είναι ευχάριστο και εύκολο στο χειρισμό, με ελαφρύ τιμόνι στις χαμηλές ταχύτητες που γίνεται πιο στιβαρό και ακριβές όταν αυξάνεται η ταχύτητα. Η ανάρτηση έχει σφιχτή ρύθμιση, προσφέροντας εξαιρετικό έλεγχο του αμαξώματος στις στροφές, αν και στις έντονες ανωμαλίες του οδοστρώματος γίνεται αισθητή η έλλειψη ενός πιο άνετου setup. Δεν είναι άβολο, αλλά σε δρόμους με πολλές κακοτεχνίες μπορεί να μεταφέρει περισσότερη πληροφορία στην καμπίνα από ό,τι θα ήθελαν κάποιοι οδηγοί.
Σε μεγάλες αποστάσεις, η ηλεκτρική ησυχία του EX30 και η άριστη ηχομόνωση κάνουν την εμπειρία ιδιαίτερα ξεκούραστη. Το σύστημα one-pedal drive λειτουργεί άψογα, επιτρέποντας στον οδηγό να χειρίζεται την επιβράδυνση σχεδόν αποκλειστικά μέσω του γκαζιού. Στον αυτοκινητόδρομο, το EX30 Twin Motor είναι σταθερό και απόλυτα ασφαλές, προσφέροντας την αίσθηση ενός μεγαλύτερου SUV, ενώ η τετρακίνηση και η άμεση ροπή το καθιστούν ιδιαίτερα ευέλικτο στις προσπεράσεις.
Συνολικά, η Volvo έχει καταφέρει να δημιουργήσει ένα ηλεκτρικό SUV με premium αίσθηση και σπορτίφ οδική συμπεριφορά, το οποίο διατηρεί έναν ιδιαίτερα fun-to-drive χαρακτήρα, χωρίς να χάνει την άνεση και την ασφάλεια που χαρακτηρίζουν τα μοντέλα της.
Ηλεκτρικές επιδόσεις με σκανδιναβική εσάνς
Το Volvo EX30 Twin Motor είναι κάτι παραπάνω από ένα ακόμη ηλεκτρικό SUV. Είναι το ταχύτερο Volvo παραγωγής όλων των εποχών, αλλά ταυτόχρονα ένα αυτοκίνητο που διατηρεί την premium αίσθηση, την προηγμένη τεχνολογία και την έμφαση στην ασφάλεια που χαρακτηρίζουν τη σουηδική μάρκα. Οι 428 ίπποι και η τετρακίνηση προσφέρουν καταιγιστικές επιδόσεις, με την επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα να γίνεται σε μόλις 3,6 δευτερόλεπτα, ενώ το δυναμικό στήσιμο και το χαμηλό κέντρο βάρους του δίνουν έναν καθαρά οδηγοκεντρικό χαρακτήρα.
Η μινιμαλιστική καμπίνα, οι βιώσιμες επιλογές υλικών και το προηγμένο infotainment με Google Automotive κάνουν το EX30 σύγχρονο και high-tech, αν και η πλήρης απουσία φυσικών διακοπτών απαιτεί εξοικείωση. Ο χώρος αποσκευών είναι συγκριτικά μικρότερος από άλλα SUV, αλλά επαρκής για την καθημερινή χρήση.
Στον δρόμο, το EX30 Twin Motor είναι ευέλικτο και ευχάριστο, με σταθερό πάτημα στον αυτοκινητόδρομο, δυναμική συμπεριφορά στις στροφές και ένα ιδιαίτερα ξεκούραστο ταξιδιωτικό προφίλ. Η αυτονομία επαρκεί για τις περισσότερες χρήσεις, ενώ η ταχυφόρτιση DC έως 175 kW επιτρέπει γρήγορη αναπλήρωση της μπαταρίας σε περίπου 26 λεπτά.
Με τιμή που ξεκινά από περίπου 51.000 ευρώ (χωρίς να υπολογίζεται η επιδότηση του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά», το EX30 Twin Motor αποτελεί μια ενδιαφέρουσα ηλεκτρική επιλογή, που καταφέρνει να ισορροπήσει ανάμεσα στην απόδοση, την premium αίσθηση και την τεχνολογία. Για όσους αναζητούν ένα compact SUV με ηλεκτρική ψυχή και δυναμικό χαρακτήρα, το EX30 είναι μια από τις πιο συναρπαστικές επιλογές της κατηγορίας.
ΝΙΚΟΣ ΣΑΛΤΑΣ
