Σημαντικές περιβαλλοντικές επενδύσεις ανακοίνωσε η Safe Bulkers, συμφερόντων Πόλυ Β. Χατζηιωάννου, την ώρα που η αδύναμη ναυλαγορά επηρέασε τα αποτελέσματα πρώτου τριμήνου.

Ειδικότερα, η εισηγμένη συνεχίζει το πρόγραμμα περιβαλλοντικής αναβάθμισης πλοίων. Μέχρι τις 5 Μαΐου 2023, συνολικά 10 πλοία έχουν αναβαθμιστεί για να είναι συμβατά με τους κανονισμούς του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ), ενώ 10 ακόμη αναμένεται να υποβληθούν σε σχετικές διαδικασίες μέχρι το τέλος του χρόνου.

Παράλληλα, η ναυτιλιακή αναβάθμισε περιβαλλοντικά κατά το πρώτο τρίμηνο δύο bulkers, τύπου capesize, εξοπλίζοντάς τα με scrubbers, ενώ έχει προγραμματίσει για το δεύτερο τρίμηνο, δύο ακόμη εγκαταστάσεις τέτοιων συστημάτων σε capes και εννέα δεξαμενισμούς.

Η Safe Bulkers συνεχίζει να χρησιμοποιεί βιοκαύσιμα σε συγκεκριμένα πλοία, στοχεύοντας σε χαμηλότερο αποτύπωμα άνθρακα.

Τέλος, η ναυτιλιακή «τρέχει» ένα εκτεταμένο πρόγραμμα ναυπηγήσεων 12 πλοίων, τα οποία καλύπτουν τις απαιτήσεις του ΙΜΟ. Τρία εξ αυτών έχουν ήδη παραδοθεί. Η συνολική κεφαλαιουχική δαπάνη για το ναυπηγικό πρόγραμμα εκτιμάται στα 409,6 εκατ. δολάρια.

Τα αποτελέσματα

Σημειώνεται ότι η Safe Bulkers κατέγραψε έσοδα 66,8 εκατ. δολαρίων το πρώτο τρίμηνο του 2023, έναντι 77,7 εκατ. δολαρίων την ίδια περίοδο του 2022. Παράλληλα, τα κέρδη της ναυτιλιακής υποχώρησαν στα 19,3 εκατ. δολάρια τους πρώτους τρεις μήνες του τρέχοντος έτους, από 36,4 εκατ. δολάρια την αντίστοιχη περσινή περίοδο.

H ναυτιλιακή καταγράφει συμβασιοποιημένα έσοδα περίπου 285,1 εκατ. δολαρίων.

«Στη διάρκεια του πρώτου τριμήνου είχαμε μία σχετικά αδύναμη αγορά, εν συγκρίσει με το 2022» σχολίασε ο πρόεδρος της εταιρείας Δρ. Λουκάς Μπαρμπαρής. Η ναυλαγορά του ξηρού φορτίου ξεκίνησε αρκετά άσχημα το τρέχον έτος, παρουσιάζοντας σημάδια έντονης μεταβλητότητας. Ωστόσο, από τον Απρίλιο και μετά εμφανίστηκαν σημάδια ανάκαμψης, ιδιαίτερα στα μεγάλα φορτηγά, τύπου capesize.

«Έχοντας άνετη ρευστότητα και μόχλευση, τερματίσαμε το πρόγραμμα προσφοράς μετοχών (At-the-market equity offering program), το οποίο δεν ήταν σε χρήση από το Σεπτέμβριο του 2021, συνεχίσαμε το πρόγραμμα επαναγοράς μετοχών, με στόχο την επαναγορά έως 10 εκατ. μετοχών συνολικά και κηρύξαμε μέρισμα 0,05 δολαρίων ανά μετοχή» κατέληξε ο Δρ. Μπαρμπαρής.

Ο υφιστάμενος στόλος της Safe Bulkers αποτελείται από 44 πλοία (12 panamax, 7 kamsarmax, 17 post-panamax και 8 capesize), συνολικής χωρητικότητας 4,5 εκατ. dwt και μέσης ηλικίας 10,7 ετών.

naftemporiki.gr