Στην κορυφή του κόσμου με 5.691 πλοία βρίσκεται η ελληνόκτητη ναυτιλία, επιβεβαιώνοντας τον πρωταγωνιστικό της ρόλο στο παγκόσμιο θαλάσσιο εμπόριο, σε μια περίοδο αυξημένης αβεβαιότητας και διαρκών προκλήσεων.
Όπως τονίζει η πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, Μελίνα Τραυλού, «ο ζωτικός ρόλος της ναυτιλίας για τη σταθερότητα του παγκόσμιου οικοσυστήματος προϋποθέτει την ελεύθερη και ασφαλή διέλευση πλοίων, ναυτικών και αγαθών, ως παγκόσμια ευθύνη», αποτυπώνοντας τον ρόλο της ελληνικής ναυτιλίας όχι μόνο ως οικονομική δύναμη, αλλά και ως θεμέλιο διεθνούς σταθερότητας.
Σημειώνεται ότι ο ελληνόκτητος στόλος αντιπροσωπεύει περίπου το 20% της παγκόσμιας χωρητικότητας σε όρους deadweight (dwt), καθιστώντας την Ελλάδα τη μεγαλύτερη ναυτιλιακή δύναμη διεθνώς.
Η κυριαρχία της ελληνικής ναυτιλίας αποτυπώνεται ξεκάθαρα στη σύνθεση του στόλου, ο οποίος καλύπτει όλους τους βασικούς τύπους πλοίων.
Στις μεταφορές ξηρού χύδην φορτίου, ο ελληνόκτητος στόλος αριθμεί 2.685 πλοία, αντιπροσωπεύοντας περίπου το 24,9% της παγκόσμιας χωρητικότητας, ενώ ισχυρή είναι και η παρουσία στα δεξαμενόπλοια, με 887 πλοία και μερίδιο περίπου 29,2%, κατατάσσοντας την Ελλάδα στην κορυφή των ενεργειακών θαλάσσιων μεταφορών.
Στα χημικά και προϊόντα πετρελαίου, ο στόλος διαθέτει 526 πλοία (15,4% της παγκόσμιας χωρητικότητας), ενώ ιδιαίτερα δυναμική είναι η παρουσία στα LNG, με 169 πλοία και μερίδιο περίπου 24,5%, αναδεικνύοντας τον ρόλο της ελληνικής ναυτιλίας στην ενεργειακή μετάβαση.
Παράλληλα, στα LPG ο ελληνόκτητος στόλος αριθμεί 153 πλοία (11%), στα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων 528 πλοία (8,1%), ενώ στα πλοία μεταφοράς οχημάτων καταγράφονται 72 πλοία, με μερίδιο περίπου 8,2%, συμπληρώνοντας το πολυδιάστατο αποτύπωμα της ελληνικής ναυτιλίας.
Επενδύσεις και προηγμένες τεχνολογίες
Σημειώνεται ότι στην πρώτη γραμμή του παγκόσμιου μετασχηματισμού της ναυτιλίας οι Έλληνες πλοιοκτήτες, παράλληλα, ενισχύουν δυναμικά τον στόλο τους με νέες επενδύσεις και προηγμένες τεχνολογίες.
Η υπό παραγγελία χωρητικότητα νεότευκτων πλοίων, το 2024, ανερχόταν σε περισσότερα από 56,2 εκατ. dwt, έναντι 14,4 εκατ. dwt το 2021, ενώ μέσα σε πέντε χρόνια οι νέες παραγγελίες έχουν αυξηθεί πάνω από πέντε φορές, αποτυπώνοντας στρατηγική στροφή προς τη ναυτιλία του μέλλοντος.
Παράλληλα, ο ελληνόκτητος στόλος διατηρεί ηγετική θέση διεθνώς στη χρήση εναλλακτικών καυσίμων και αποτελεί τον μεγαλύτερο στόλο παγκοσμίως, εξοπλισμένο με SOx scrubbers, με επίπεδα υιοθέτησης περιβαλλοντικού εξοπλισμού υψηλότερα από τον παγκόσμιο μέσο όρο.
Η συμβολή της ελληνικής ναυτιλίας εκτείνεται και στην πραγματική οικονομία, καθώς οι Έλληνες εφοπλιστές επανεπενδύουν ετησίως 1,4-1,5 δισ. δολάρια σε τομείς όπως τα ακίνητα, η ενέργεια, ο τουρισμός και τα μέσα ενημέρωσης.
Παράλληλα, ο κλάδος στηρίζει περίπου 160.000 θέσεις εργασίας και σχεδόν το 10% της ιδιωτικής μισθοδοσίας, με αποδοχές έως και τριπλάσιες του μέσου όρου.
Η εικόνα αυτή επιβεβαιώνει ότι η ελληνική ναυτιλία αποτελεί όχι μόνο παγκόσμιο πρωταθλητή στη θάλασσα, αλλά και στρατηγικό πυλώνα επενδύσεων, απασχόλησης και βιώσιμης ανάπτυξης για την ελληνική οικονομία.
naftemporiki.gr
