Η Zodiac Maritime, συμφερόντων του Eyal Ofer, εντάχθηκε στο τελευταίο κύμα παραγγελιών για πλοία μεταφοράς αργού πετρελαίου, τοποθετώντας ένα σημαντικό πρόγραμμα ναυπήγησης VLCCs αλλά και containerships στην Κίνα, στο πλαίσιο της ευρύτερης προσπάθειας ανανέωσης του στόλου της, αξίας 1.6 δισεκατομμυρίων δολαρίων.
Πιο συγκεκριμένα, η ιδιοκτήτρια εταιρεία με έδρα το Λονδίνο παρήγγειλε 6+2 VLCCs με συμβατικά καύσιμα από την Jiangsu New Hantong Ship Heavy Industry, σηματοδοτώντας τη μεγαλύτερη κίνησή της στον τομέα των μεγάλων tankers εδώ και χρόνια. Εάν ασκηθούν όλες οι επιλογές, η συμφωνία θα υπερδιπλασιάσει τον VLCC στόλο της Zodiac και θα εδραιώσει την επιστροφή της στην κορυφή της αγοράς δεξαμενόπλοιων.
Εν τω μεταξύ, η σύμβαση αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης δραστηριότητας στην Jiangsu Hantong, η οποία έχει συγκεντρώσει 19 παραγγελίες για παράδοση το 2028 και το 2029 σε VLCCs, boxships, Newcastlemaxes και Kamsarmaxes. Αρκετές από τις συμφωνίες περιλαμβάνουν δικαιώματα προαίρεσης, με το πακέτο της Zodiac να είναι από τα μεγαλύτερα του ναυπηγείου.
Επίσης, η παραγγελία της Zodiac περιλαμβάνει κι έως και 6 containerships, μεταφορικής ικανότητας 9.000 teu. Οι παραδόσεις αναμένονται από το δεύτερο εξάμηνο του 2028. Την ίδια ώρα επισημαίνεται ότι τα πλοία θα κατασκευαστούν με σύγχρονες τεχνολογίες εξοικονόμησης ενέργειας, αλλά με συμβατικήα καύσιμα.
Το έργο σηματοδοτεί την πρώτη συνεργασία της Zodiac με την Hantong και έρχεται μετά από μια σειρά πρόσφατων νέων ναυπηγήσεων από την εταιρεία, συμπεριλαμβανομένων των Suezmaxes στο ναυπηγείο της Samsung Heavy Industries στο Βιετνάμ και των Post-panamax boxships στο China Merchants Jinling.
