Η Euroseas Ltd., συμφερόντων του Αριστείδη Πίττα, εξασφάλισε νέα σύμβαση χρονοναύλωσης για το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων μεταφορικής ικανότητας 4.250 teu, M/V Emmanuel P, που κατασκευάστηκε το 2005, για ελάχιστη περίοδο 36 μηνών, με δυνατότητα επέκτασης έως και περίοδο 38 μηνών, κατ’ επιλογή του ναυλωτή, με μικτό ημερήσιο ναύλο 38.000 δολαρίων.
Επισημαίνεται ότι η νέα περίοδος ναύλωσης αναμένεται να ξεκινήσει με την παράδοση του πλοίου από το ναυπηγείο, μετά την ολοκλήρωση του προγραμματισμένου δεξαμενισμού του πλοίου του και την εγκατάσταση συσκευών εξοικονόμησης ενέργειας, οι οποίες αναμένονται το πρώτο δεκαπενθήμερο του Σεπτεμβρίου 2025.
Από την πλευρά του, ο Αριστείδης Πίττας, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Euroseas, σχολίασε: “Είμαστε στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσουμε μια νέα σύμβαση χρονοναύλωσης για το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων μας, M/V Emmanuel P, με έναν κορυφαίο ναυλωτή για 36-38 μήνες με κερδοφόρο ναύλο 38.000 δολαρίων την ημέρα. Εν μέσω έλλειψης χωρητικότητας, αυτή η συμφωνία θέτει υψηλότερο επίπεδο ναύλου από το «τελευταίο» και χρησιμεύει ως ισχυρή απόδειξη της συνεχιζόμενης ισχύος της αγοράς μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, καθώς και της εμπιστοσύνης που δείχνουν οι κύριοι παράγοντες της αγοράς στην εμπορική, τεχνική και εμπορική διαχείριση της Euroseas. Αυτή η ναύλωση αναμένεται να αποφέρει περισσότερα από 32,0 εκατομμύρια δολάρια σε EBITDA, κατά την ελάχιστη συμβατική περίοδο και να αυξήσει την κάλυψη ναύλων μας σε περίπου 97% για το 2025, 67% για το 2026 και 40% για το 2027. Παράλληλα, η μέση συμβατική ημερήσια τιμή μας αυξάνεται σε περίπου 28.700 δολάρια για το υπόλοιπο του 2025 και αυξάνεται περαιτέρω σε περισσότερα από 31.000 δολάρια την ημέρα το 2026 και σε περισσότερα από 33.000 δολάρια την ημέρα το 2027, παρέχοντας σημαντική ορατότητα στις μελλοντικές ταμειακές ροές και κέρδη μας”.
