Ένα σημαντικό ορόσημο, που πριν από λίγα χρόνια δεν φαινόταν ούτε στον μακρινό ορίζοντα, πέτυχε ο όμιλος ONEX στα ναυπηγεία Ελευσίνας και Νεωρίου Σύρου.
Μέσα σε μικρό χρονικό διάστημα ο Πάνος Ξενοκώστας και η ομάδα του «ανέστησαν» τις δύο μονάδες και έφτασαν να έχουν επισκευάσει 700 πλοία. Το 700στό είναι το υπό ελληνική σημαία «Neptune Odyssey», συμφερόντων της κας Μελίνας Τραυλού, προέδρου της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών και του Neptune Group.
Όπως τόνισε στον χαιρετισμό του ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ONEX, Πάνος Ξενοκώστας, πέντε χρόνια μετά το ξεκίνημα αυτής της προσπάθειας, πρώτα στη Σύρο και τώρα στην Ελευσίνα, η επισκευή του 700ού πλοίου σηματοδοτεί όχι μόνο έναν αριθμητικό στόχο, αλλά την επιβεβαίωση ότι η Ελλάδα μπορεί – και πάλι – να πρωταγωνιστήσει στη ναυπηγοεπισκευή.
Έκανε ιδιαίτερη μνεία στην ελληνική ναυτιλιακή κοινότητα, αφού έδειξε την εμπιστοσύνη της από την πρώτη στιγμή. «Η πρωτιά τους μας εμπνέει. Αν δεν είχαν πιστέψει αυτοί, δεν θα ήμασταν εδώ», σημείωσε χαρακτηριστικά.
Συνέχισε αναφερόμενος στις προσπάθειες που έκανε η κυβέρνηση Κ. Μητσοτάκη με τους υπουργούς Ανάπτυξης, πρώτα τον Άδωνι Γεωργιάδη και στη συνέχεια τον Τάκη Θεοδωρικάκο, αλλά και τον υπουργό Ναυτιλίας, Βασίλη Κικίλια, που συμμετείχαν στην εκδήλωση. Δεν ξέχασε να αναφερθεί και στο γεγονός ότι η ΟΝΕΧ ήταν το πρώτο ναυπηγείο παγκοσμίως που χρηματοδοτήθηκε από την κρατική αναπτυξιακή τράπεζα των ΗΠΑ – DFC. Η πορεία αυτή, όπως δήλωσε, δεν θα είχε ξεκινήσει χωρίς τις πρώτες ενέργειες εξυγίανσης από την προηγούμενη κυβέρνηση και τις προσπάθειες των Ευάγγελου Αποστολάκη και Αλέκου Φλαμπουράρη.
Η επόμενη ημέρα
Ο επικεφαλής του ομίλου ONEX περιέγραψε και τα σχέδιά του για την επόμενη μέρα. Τα δύο ναυπηγεία δεν θα μείνουν μόνο στις επισκευές πλοίων. «Το όραμα της ΟΝΕΧ είναι η μετατροπή των ναυπηγείων σε κόμβους ενεργειακής μετάβασης, εθνικής ασφάλειας, αμυντικής βιομηχανίας, υποστήριξης της ναυτιλίας και καινοτομίας», σημείωσε χαρακτηριστικά.
Αναφέρθηκε επίσης και στην κατασκευή πλοίων όπως τα ρυμουλκά, τα ferries. Καθώς και στις επενδύσεις που τρέχουν διαρκώς, όπως η μετάβαση από τις αμμοβολές στις υδροβολές, αλλά και τα συστήματα ανακλύκλωσης και αφαλάτωσης νερού.
Ο κ. Ξενοκώστας κατέληξε σημειώνοντας ότι η «επισκευή του “Neptune Odyssey” δεν είναι απλώς η καταγραφή ενός αριθμού. Είναι η επιβεβαίωση ότι το ελληνικό ναυπηγείο μπορεί να γίνει ξανά πυλώνας ανάπτυξης, εθνικής στρατηγικής και διεθνούς ανταγωνιστικότητας».
Το “Neptune Odyssey”
Στη γενικότερη δυναμική επιστροφή της ναυπηγοεπισκευαστικής βιομηχανίας της πατρίδας μας αναφέρθηκε η πρόεδρος της ΕΕΕ, Μελίνα Τραυλού, στον χαιρετισμό της.
«Το “Neptune Odyssey”, το 700ό για εσάς και το 4ο για εμάς πλοίο που επισκευάζεται εδώ, κατά τη διάρκεια των τελευταίων 9 μηνών, αναδεικνύει και επιβεβαιώνει την εξαιρετική συνεργασία μας. Σε αυτό το σημείο, θα ήθελα να αναφερθώ με ιδιαίτερη χαρά και υπερηφάνεια στη γενικότερη δυναμική επιστροφή της ναυπηγοεπισκευαστικής βιομηχανίας της πατρίδας μας», σημείωσε η κα. Τραυλού και προσέθεσε:
«Η Ναυτιλία των Ελλήνων είναι άμεσα συνδεδεμένη με τη ναυτοσύνη μας, με την ιστορική τεχνογνωσία μας σε ολόκληρο το φάσμα των ναυτιλιακών δραστηριοτήτων.
Η ελληνική, η ηγέτιδα ναυτιλία προσφέρει στον κλάδο σας τα εχέγγυα να ενισχυθεί, να αναπτυχθεί, αλλά και να πρωταγωνιστήσει σε εθνικό, ευρωπαϊκό και διεθνές πεδίο…, δίνοντας πολλαπλά οφέλη και στην εθνική οικονομία».
Η ελληνική σημαία
Ξεχωριστή αναφορά έκανε η κα. Τραυλού στην ελληνική σημαία, σημειώνοντας ότι το «Neptune Odyssey» θα πλέει φέροντας την ελληνική σημαία.
«Το ελληνικό νηολόγιο χρειάζεται να το υποστηρίξουμε, αλλά και να υποστηριχθεί από την Πολιτεία και να αποτελεί σύντομα, εκτός από μία εθνική, και μία επιχειρηματικά ελκυστική επιλογή».
Πάνω από 5.800 πλοία
Στην δύναμη της ελληνόκτητης ναυτιλίας, που ξεπέρασε όπως είπε τα 5.800 πλοία, αλλά και στις δυνατότητες των ναυπηγείων αναφέρθηκε ο υπουργός Ναυτιλίας, Βασίλης Κικίλιας.
Αριθμός που δίνει στη χώρα μας τεράστια διαπραγματευτική δύναμη, συμπλήρωσε ο υπουργός.
«Όποιος διαπραγματεύεται με την Ελλάδα ή την Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών, γνωρίζει πολύ καλά το βάρος της ελληνικής σημαίας», υπογράμμισε χαρακτηριστικά.
Αναφορικά με τα ναυπηγεία, στάθηκε στην επίλογή της κυβέρνησης και του πρωθυπουργού να επιταχύνει διαγωνιστικές διαδικασίες για τον εξοπλισμό και την τεχνολογική αναβάθμιση του Λιμενικού Σώματος.
«Είναι πολιτική επιλογή της κυβέρνησης να ενισχύσει την παραγωγή νέων σκαφών στα ελληνικά ναυπηγεία, με πλήρη νομιμότητα και διαφάνεια».
Ξεχωριστή αναφορά έκανε και στις ΗΠΑ, οι οποίες μέσω της DFC χρηματοδοτούν την επένδυση της ONEX. «Η στήριξη από τους συμμάχους μας, όπως οι ΗΠΑ, ενισχύει τη διεθνή δυναμική αυτών των επενδύσεων. Τα ελληνικά ναυπηγεία μπορούν να αποτελέσουν πλατφόρμες γεωπολιτικής και οικονομικής συνεργασίας», είπε.
Made in Greece
«Το στoίχημα που έχουμε όλοι να πετύχουμε είναι το “Made in Greece” στην κατασκευή των πλοίων και στη ναυπηγοεπισκευή να μετατραπεί σε ένα απόλυτο success story. Σε κάτι που θα τιμά την πατρίδα μας, τα στελέχη των επιχειρήσεων, τους εργαζόμενους και όλες τις Ελληνίδες και τους Έλληνες. Γιατί έτσι θα φτάσει στο επίπεδο της ελληνικής ναυτιλίας, που διαφημίζει την πατρίδα μας σε ολόκληρη τη γη», υπογράμμισε στον χαιρετισμό του ο υπουργός Ανάπτυξης, Τάκης Θεοδωρικάκος.
Αναφέρθηκε στη νομοθετική παρέμβαση που προώθησε το υπουργείο Ανάπτυξης, προκειμένου να διασφαλιστεί η χρηματοδότηση του ναυπηγείου μέσω της DFC, της Αναπτυξιακής Τράπεζας των ΗΠΑ, εκφράζοντας τις ευχαριστίες του για τη στήριξη που παρέχεται σε ένα «εθνικό στοίχημα με αναπτυξιακό αποτύπωμα και χιλιάδες θέσεις εργασίας».
Η παρουσία της προέδρου της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών στην επετειακή εκδήλωση, σηματοδοτεί – όπως ανέφερε ο υπουργός Ανάπτυξης – τη σύνδεση του επενδυτικού εγχειρήματος της ONEX με την εμπιστοσύνη της ελληνικής ναυτιλίας, ενώ ευχήθηκε το «Neptune Odyssey» να αποτελέσει μόνο την αρχή «για χιλιάδες πλοία που θα περάσουν από τα ελληνικά ναυπηγεία».
Επισήμανε πως «η Ελλάδα, με έναν από τους ισχυρότερους εμπορικούς στόλους στον κόσμο, οφείλει να διαθέτει και μια ναυπηγική βιομηχανία αντάξια της ναυτιλιακής της παράδοσης. Δεν μπορεί να είμαστε ναυτική υπερδύναμη και να εισάγουμε τεχνογνωσία που μπορούμε να παράγουμε εδώ».
Όσον αφορά το όραμα της κυβέρνησης για τη βιομηχανική ανασυγκρότηση, τόνισε: «Η ναυπηγική βιομηχανία, η γαλάζια οικονομία της πατρίδας μας, επιστρέφει δυναμικά στο προσκήνιο. Τη βάζουμε ξανά στο κάδρο ως στρατηγικό τομέα ανάπτυξης και εθνικής ασφάλειας. Γι’ αυτό, για πρώτη φορά εντάσσεται στον νέο Αναπτυξιακό Νόμο ως τμήμα των εμβληματικών και στρατηγικών επενδύσεων».
Ο κ. Θεοδωρικάκος έκανε ειδική μνεία στο επενδυτικό έργο στα ναυπηγεία Ελευσίνας και Σύρου, αναφέροντας πως «δημιουργεί θέσεις εργασίας, παράγει τεχνογνωσία και αποδίδει ήδη καρπούς στην πραγματική οικονομία».
Τέλος, ο υπουργός Ανάπτυξης ανέδειξε τη σύνδεση της αναγέννησης των ελληνικών ναυπηγείων με το νέο παραγωγικό μοντέλο. «Στόχος μας είναι η Ελλάδα να καταστεί ναυπηγικός κόμβος στην ευρύτερη περιοχή της Νοτιοανατολικής Μεσογείου. Η ελληνική ναυτιλία αντιπροσωπεύει ένα πολύ σημαντικό τμήμα του ΑΕΠ της χώρας, με ισχυρά πολλαπλασιαστικά οφέλη. Είναι στο χέρι μας η επένδυση αυτή να συνεχίσει να έχει μια τεράστια επιτυχία – προς όφελος της οικονομίας, της κοινωνίας και των ανθρώπων της εργασίας», τόνισε ο Τάκης Θεοδωρικάκος.
