Ελληνικών συμφερόντων δεξαμενόπλοιο διέσχισε τα Στενά του Ορμούζ, σε μια από τις ελάχιστες καταγεγραμμένες διελεύσεις εν μέσω του πολέμου, σύμφωνα με ρεπορτάζ του Bloomberg.
Το τάνκερ Marathi, μήκους περίπου 900 ποδιών, μετέφερε σχεδόν 1 εκατ. βαρέλια σαουδαραβικού αργού και εντοπίστηκε κοντά στο ινδικό λιμάνι Sikka, επιβεβαιώνοντας ότι πέρασε από το στρατηγικό πέρασμα.
Το πλοίο ελέγχεται από την Dynacom Tankers Management Ltd. του Γιώργου Προκοπίου και αποτελεί τουλάχιστον το τρίτο δεξαμενόπλοιο της ίδιας εταιρείας που έχει περάσει από τα Στενά μέσα στον μήνα.
Σύμφωνα με τα στοιχεία παρακολούθησης, που επικαλείται το Bloomberg, το σήμα του πλοίου είχε απενεργοποιηθεί κατά τη διέλευση.
Η κίνηση αυτή καταγράφεται ενώ η ναυσιπλοΐα στο Ορμούζ παραμένει εξαιρετικά περιορισμένη, με τις περισσότερες εταιρείες να αποφεύγουν τη διαδρομή λόγω των κινδύνων.
Οι traders παρακολουθούν στενά τη δραστηριότητα στο Ορμούζ, καθώς το ουσιαστικό κλείσιμο του περάσματος έχει περιορίσει δραστικά τις εξαγωγές πετρελαίου από τη Μέση Ανατολή, οδηγώντας σε αύξηση των αποθεμάτων και αναγκάζοντας τους παραγωγούς της περιοχής να μειώσουν την παραγωγή.
Η Dynacom δεν προχώρησε σε κάποιο σχόλιο. Η εταιρεία έχει επίσης αποστείλει νωρίτερα μέσα στον μήνα τα δεξαμενόπλοια Shenlong και Smyrni στο κρίσιμο ενεργειακό πέρασμα.
Μπλόκο σε 2 κινεζικά πλοία
Tην ίδια ώρα σε μία άκρως ασυνήθιστη κίνηση το Ιράν αποφάσισε να απομακρύνει δύο κινεζικά εμπορικά πλοία από τα Στενά του Ορμούζ. Πρόκειται για μία εξέλιξη, η οποία αποκαλύπτει την πρόθεση της Τεχεράνης να ενισχύσει έτει περαιτέρω τον έλεγχό της στο κρίσιμο ενεργειακό πέρασμα.
Τα μεγάλα containerships CSCL Indian Ocean και CSCL Arctic Ocean έκαναν αναστροφή κοντά στη νήσο Λαράκ, σε μικρή απόσταση από το Μπαντάρ Αμπάς, ενώ σύμφωνα με ιρανικές πηγές, συνολικά τρία πλοία διαφόρων εθνικοτήτων εμποδίστηκαν να περάσουν.
