Καθώς πλησιάζουμε στο τέλος του 2024, παρατηρούμε ότι οι τιμές ξηρού χύδην έχουν αυξηθεί σημαντικά φέτος, φτάνοντας τα υψηλά από έτος σε έτος κατά το τρίτο τρίμηνο του 2024. Πιο συγκεκριμένα, στις αρχές του τρίτου τριμήνου 2024, Capesize BC 5 και 10 ετών αποτιμήθηκαν σε περίπου 64 USD και 45 USD mills αντίστοιχα, 17% και 27% αυξημένα σε σύγκριση με τις αρχές Ιανουαρίου 2024 τιμές. Ομοίως, τα Kamsarmaxes ηλικίας 5 και 10 ετών σκαρφάλωσαν στα 39,5 μύλοι USD και 30 USD το τρίτο τρίμηνο του 2024, σχεδόν 18% και 23% υψηλότερα αντίστοιχα από τις τιμές του Ιανουαρίου 2024. Οι τιμές Ultramax 5 και 10 ετών αυξήθηκαν κατά 19% και 38% από τον Ιανουάριο έως τον Αύγουστο του 2024 και ανήλθαν στα 36,2 μύλοι USD και 28,2 USD. Τελευταίο αλλά εξίσου σημαντικό, οι τιμές Handysize 5 και 10 ετών έφτασαν επίσης στο υψηλό τους από έτος σε έτος εντός του τρίτου τριμήνου του 2024 και αποτιμήθηκαν σε περίπου 28,8 εκατομμύρια USD και 21 εκατομμύρια USD αντίστοιχα, σχεδόν 7% και 17% υψηλότερες σε σύγκριση με τις αρχές Τιμές Ιανουαρίου 2024.
Ωστόσο, οι προοπτικές για τις τιμές μεταχειρισμένου ξηρού χύδην χύδην έχουν μετατοπιστεί, καθώς οι τιμές της αγοράς ξηρού χύδην - εξαιρουμένων των Capesizes - έχουν μειωθεί σημαντικά τους τελευταίους τρεισήμισι μήνες. Ο Kamsarmax 5 TC Average έκλεισε την εβδομάδα στα 9.951 USD/ημέρα, σχεδόν 35% μειωμένος σε σύγκριση με τις 2 Αυγούστου 2024. Παρόμοια τάση έχει παρατηρηθεί στο Ultramax 11 TC Average που σήμερα πληρώνει 12.470 USD/ημέρα, μειωμένη κατά 26% σε σύγκριση με αρχές Αυγούστου 2024, ενώ το Handysize 7 TC Average έχει χάσει περίπου 12% κατά τη διάρκεια την ίδια περίοδο και έκλεισε την εβδομάδα στα 12.079 USD/ημέρα. Το Capesize 5 TC Average, που χαρακτηρίζεται από την ασταθή φύση του, πληρώνει επί του παρόντος 21.778 USD/ημέρα, αυξημένο κατά 13% από τα επίπεδα των αρχών Αυγούστου 2024. (Αντιστρέφοντας μια πτώση από 14.811 USD/ημέρα στα τέλη Οκτωβρίου 2024.)
Η αποδυνάμωση των ναύλων χρονοναύλωσης οδήγησε σε διόρθωση των τιμών μεταχειρισμένων, ειδικά για τα Kamsarmax, Ultramax και Handysize 5 ετών και 10 ετών, τα οποία σημείωσαν μείωση των τιμών κατά 5% έως 17%. Πιο συγκεκριμένα, οι τιμές της Kamsarmax έχουν πληγεί περισσότερο, με πτώση 13% για τα πλοία ηλικίας 5 ετών και πτώση 17% για πλοία 10ετίας από την κορύφωσή τους στο τρίτο τρίμηνο. Οι τιμές Handysize μειώθηκαν κατά 8% για πλοία 5ετίας και 10% για πλοία 10ετίας. Εν τω μεταξύ, οι τιμές του Ultramax μειώθηκαν κατά 5% για τα πλοία ηλικίας 5 ετών και κατά 13% για τα πλοία 10 ετών από την κορύφωσή τους στο τρίτο τρίμηνο. Το τμήμα Capesize, αν και ασταθές, έχει επιδείξει ανθεκτικότητα σε σύγκριση με άλλα τμήματα, με τις τιμές 5 και 10 ετών να παραμένουν σταθερές από την κορυφή του τρίτου τριμήνου.
Αυτή την εβδομάδα, είδαμε μια πληθώρα πλοίων να έρχονται στην αγορά πωλήσεων. Οι τομείς Capesize και Ultramax/Supramax ήταν αρκετά ενεργοί, με 6 πλοία σε αυτές τις κατηγορίες να βγαίνουν προς πώληση. Η εβδομάδα είδε επίσης πολλά πλοία να αλλάζουν χέρια, σε πολλούς τομείς, καθώς οι αγοραστές προσπαθούν να επενδύσουν σε επίπεδα με έκπτωση.