Κοντά στην επίτευξη «προπολεμικών» όγκων σε διακίνηση φορτίων βρίσκονται τα Ουκρανικά λιμάνια σύμφωνα με στοιχεία του Ukrainian Sea Ports Authority. Οι όγκοι του Μαΐου ξεπέρασαν τα 8 εκατομμύρια τόνους έναντι 7,7 εκατομμυρίων που διήλθαν από τον διάδρομο τον Απρίλιο. Από την αρχή της χρονιάς λένε ότι έχουν μετακινηθεί μεταξύ 45 και 50 εκατομμυρίων τόνων φορτίου, σχεδόν διπλάσιο από τα επίπεδα του 2023, όταν μετακινούνταν κυρίως σιτηρά.

Κατά τους πρώτους τέσσερις μήνες του διαδρόμου, μετέφεραν λίγο πάνω από 4 εκατομμύρια τόνους. Η Ουκρανία παραμένει ο κορυφαίος εξαγωγέας γεωργικών προϊόντων, σύμφωνα με τη λιμενική αρχή. Τον Απρίλιο, ανέφεραν ότι τα σιτηρά αποτελούσαν 6,3 εκατομμύρια τόνους φορτίου έναντι συνολικά 9,9 εκατομμυρίων τόνων φορτίου μέσω όλων των θαλάσσιων λιμένων, συμπεριλαμβανομένων των λιμένων εσωτερικής ναυσιπλοΐας.

Από τον Απρίλιο, η τουρκική εταιρεία Akkon ξεκίνησε την υπηρεσία τροφοδοσίας για εμπορευματοκιβώτια μεταξύ Chornomorsk και Constanta της Ρουμανίας. Η επιτυχία αυτής της επιχείρησης οδήγησε στην αποκατάσταση των υπηρεσιών τόσο από τη Hapag-Lloyd όσο και από τη σημερινή Maersk, η οποία διακόπτει επίσης την υπηρεσία φορτηγίδων μέσω του Δούναβη. Η MSC αναμένεται τώρα να επαναλάβει την υπηρεσία της στα μέσα Ιουνίου σχεδιάζοντας πλεύσεις απευθείας από την περιοχή της Οδησσού στην Τουρκία, σηματοδοτώντας μια περαιτέρω επέκταση των υπηρεσιών από την Ουκρανία.

thseanation.gr