Κατέπλευσαν άλλα δύο ταχύπλοα, επιβατηγά – οχηματαγωγά πλοία, τα οποία θα ενισχύσουν τον ταχύπλοο στόλο της Seajets, του εφοπλιστή Μάριου Ηλιόπουλου.

Τα δύο ταχύπλοα πλοία κατασκευάστηκαν το 2007 στο ναυπηγείο της Αυστραλίας AUSTAL και τα τελευταία χρόνια ήταν δρομολογημένα σε θαλάσσιες γραμμές της Τουρκίας.

Πρόκειται για το OSMAN GAZI 1 και ORHAN GAZI 1, της εταιρείας IDO της Τουρκίας.

Τα δύο πλοία έχουν μήκος 87,85 μέτρα και πλάτος 24 μέτρα, αναπτύσσουν ταχύτητα 37 κόμβων και δύνανται να μεταφέρουν 1. 200 επιβάτες και 225 Ι.Χ.

Η Istanbul Deniz Otobusleri (IDO), θεωρείται μια από τις σημαντικές εταιρείες της Τουρκίας.

Τα πλοία είχε υποδεχθεί στην Κωνσταντινούπολη ο Ταγίπ Ερντογάν, όταν ήταν πρωθυπουργός στις 21 Απριλίου του 2007.

Τα πλοία εκτελούσαν δρομολόγια από την Κωνσταντινούπολη προς το λιμάνι Mudanya που εξυπηρετεί την πόλη της Προύσας.

Η πρόωση του καταμαράν αποτελείται από τέσσερις κινητήρες ντίζελ MTU 20 κυλίνδρων της σειράς 8000 που οδηγούν ένα σύστημα πρόωσης Lips μέσω τεσσάρων κιβωτίων ταχυτήτων Reintjes.

Υπενθυμίζεται ότι εκτός από τα δύο ταχύπλοα πλοία, η εταιρεία του Μάριου Ηλιόπουλου απέκτησε πρόσφατα το “Εξπρές Σκιάθος”.

Σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση της Attica Group, το πλοίο αγοράστηκε έναντι 9 εκατ. ευρώ από την εταιρεία του Μάριου Ηλιόπουλου 4NAVER SHIPHOLDING LTD. Το πλοίο αναμένεται να παραδοθεί σήμερα.

Επίσης, ο Μάριος Ηλιόπουλος έχει αγοράσει τους τελευταίους μήνες και τα πλοία: “CHAMPION JET 3”, “EUROCHAMPION JET”, “SUPER STAR II”, “SUPERRUNNER JET II”.

Τέλος, προχώρησε σε μακροχρόνια ναύλωση του «SANTORINI PALACE”, από τις Μινωικές Γραμμές του ομίλου Γκριμάλντι.

Με την προσθήκη των πλοίων αυτών στο στόλο της Seajets, η εταιρεία του Μάριου Ηλιόπουλου αποκτά δικαίως τον τίτλο της μεγαλύτερης ιδιωτικής εταιρείας ταχυπλόων στην Ευρώπη, ενώ θέτει προϋποθέσεις για την κυριαρχία της στο Αιγαίο.

Τέλος, να προσθέσουμε ότι ο Μάριος Ηλιόπουλος σχεδιάζει την λειτουργία και της εταιρείας Seajets Cruises που διαθέτει τέσσερα κρουαζιερόπλοια.

 mononews.gr