ενώ όλα τα σκάφη έχουν και Αυτόματο Σύστημα Αναγνώρισης (AIS), επισημαίνει ο πρόεδρος του Συνδέσμου Ιδιοκτητών Τουριστικών Επαγγελματικών Σκαφών Άνευ Πληρώματος (ΣΙΤΕΣΑΠ), Ευθύμιος Μπιμπής.
Ο πρόεδρος του ΣΙΤΕΣΑΠ επανέρχεται στο θέμα της έλλειψης θέσεων ελλιμενισμού , που, σύμφωνα με εκτιμήσεις, ανέρχονται αυτή τη στιγμή σε 2.500, ενώ επισημαίνει την ανάγκη βελτίωσης των υποδομών. Αναφέρει ότι ο κλάδος αντιμετωπίζει όπως όλη η αγορά τεράστια ακρίβεια λόγω των αυξήσεων στις τιμές ελλιμενισμού στα λιμάνια και τις μαρίνες, κάτι που θα πρέπει , όπως υποστηρίζει, να εξετάσουν από κοινού τα συναρμόδια υπουργεία.
Θέμα επιβίωσης
«Έτσι όπως έχει διαμορφωθεί η αγορά, η απόδοση ενός σκάφους για τον ιδιοκτήτη έχει πέσει κάτω από 8% με 7% και τίθεται πλέον και θέμα επιβίωσης κάποιων ιδιοκτητών, αφού οι αυξημένες τιμές δεν αφορούν μόνο τέλη αλλά και ανταλλακτικά και ασφάλειες, ενώ την ίδια ώρα οι τιμές ναύλωσης δεν μπορούν να αυξηθούν λόγω και του έντονου ανταγωνισμού», αναφέρει ο ίδιος. Προσθέτει ότι η Κροατία αυτή τη στιγμή έχει τον χαμηλότερο ΦΠΑ και την ευκολότερη πρόσβαση, καθώς δεν χρειάζεται αεροπλάνο, ενώ η Τουρκία δεν έχει καθόλου ΦΠΑ, επομένως είναι και φθηνότερη. Αναφερόμενος στο θέμα των ημερών ναύλωσης, δηλώνει ότι παρουσιάζει ποσοστιαία μείωση κατά 10% , αφού τα μεγάλα αθλητικά γεγονότα στην Ευρώπη και οι χαμένες αγορές λόγω των πολεμικών συρράξεων, αλλά και τα ακριβά αεροπορικά εισιτήρια, έχουν δημιουργήσει μετατοπίσεις των συγκεκριμένων σκαφών στην ευρωπαϊκή αγορά και τη Μεσόγειο όπου δραστηριοποιούνται αυτά τα σκάφη. Επισημαίνει ότι αυτή τη στιγμή υπάρχουν 6.300 επαγγελματικά σκάφη χωρίς πλήρωμα, ενώ η τιμή ναύλωσης για τη φιλοξενία έως 6 ατόμων είναι κατ’ εκτίμηση 1.000 ευρώ την εβδομάδα, ανάλογα με τις παροχές που διαθέτει το κάθε σκάφος και τα έξοδα. Αυτά τα σκάφη είναι, βάσει του νόμου, 24 μέτρα αλλά η πλειονότητα είναι μέχρι τα 18 μέτρα. Προσθέτει εξάλλου ότι αυτή τη στιγμή οι τιμές στην ελληνική αγορά είναι συγκρατημένες, καθώς υπάρχουν πολλές προσφορές της τάξεως του 30% με 40% και αρκετά κενά.
Προϋποθέσεις
Όπως εξηγεί ο πρόεδρος του ΣΙΤΕΣΑΠ , Ευθύμιος Μπιμπής, για να νοικιάσει κάποιος ένα σκάφος χωρίς πλήρωμα θα πρέπει να διαθέτει δίπλωμα ιστιοπλοΐας ανοιχτής θαλάσσης, ενώ όλη η διαδικασία σε κάποια σχολή διαρκεί περίπου δύο μήνες. Απαραίτητο πέρα από το δίπλωμα είναι να υπάρχει και εμπειρία, τονίζει, και γι’ αυτό τον λόγο στην αρχή η ναυσιπλοΐα τέτοιων σκαφών καλό είναι να γίνεται με κάποιον που έχει σχετική εμπειρία και γνωρίζει καλά τη θάλασσα. Βασικό χαρακτηριστικό, αναφέρει, είναι τα άτομα που νοικιάζουν ένα τέτοιο σκάφος να ταιριάζουν στα γούστα, να τους αρέσει η θάλασσα και η ησυχία και να μην έχουν φοβίες.
πηγή:Ναυτεμπορική