Βάσει στοιχείων πρόσφατης έκθεσης της ναυλομεσιτικής Allied, η πλειονότητα των πλοίων που άλλαξαν χέρια ήταν δεξαμενόπλοια και bulk carriers, με 672 και 654 αντίστοιχα να περνούν σε νέους ιδιοκτήτες.

Ειδικότερα, 672 δεξαμενόπλοια, χωρητικότητας 61,2 εκατ. dwt και μέσης ηλικίας 14 ετών, πέρασαν σε νέους ιδιοκτήτες. Μάλιστα, το 38% ήταν τύπου MR (258 πλοία). Παράλληλα, 654 bulk carriers χωρητικότητας 51,5 εκατ. dwt και μέσης ηλικίας 13 ετών άλλαξαν χέρια το 2023. Στο επίκεντρο βρέθηκαν τα πλοία μεσαίου μεγέθους, με 231 Supramax και 122 Panamax bulk carriers να αγοράζονται στη δευτερογενή αγορά.

Επιπλέον, εντός του έτους πραγματοποιήθηκε η πώληση 186 containerships μέσης ηλικίας 16 ετών και 64 υγραεριοφόρων μέσης ηλικίας 14 ετών.