Του Ζαφείρη Σπυριδάκη
Έκαστος εφ΄ ω ετάχθη, έλεγαν και δεν είχαν άδικο.
Δεν γίνεται να έχω σπουδάσει δημοσιογράφος και να νομίζω ότι μπορώ να πιλοτάρω αεροπλάνο! Υπάρχουν ειδικοί γι αυτά.
Παρατηρώ τα τελευταία χρόνια και κακώς που δεν το έχουμε επισημάνει τόσο καιρό, όλοι οι δημοσιογράφοι που έχουμε σχέσεις με υπουργεία, μια δυσλειτουργία να την πω; Μια ανικανότητα; Έναν ωχαδερφισμό, από το γραφείο τύπου του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας.
Τα προβλήματα υπάρχουν εδώ και χρόνια. Για να μην αδικώ τους τωρινούς υπεύθυνους του συγκεκριμένου γραφείου. Είναι προφανές πως οι ευθύνες βρίσκονται υψηλότερα από τους υπηρετούντες στο γραφείο τύπου, άλλωστε τα "θέματα" υπάρχουν πολύ πριν, από τότε που ο ΓΑΠ αποφάσισε να καταργήσει το ίδιο το Υπουργείο!
Αφήνω στην άκρη το ότι οι ειδήσεις που αφορούν στο Υπουργείο, έρχονται με καθυστέρηση έως και 24 ωρών πολλές φορές.
Αφήνω στην άκρη πως πρέπει στην είσοδο να περάσεις από ολόκληρη ανάκριση, για το που πας, ποιον θα δεις τι θα κάνεις στο υπουργείο, παρά το γεγονός ότι δείχνεις την διαπίστευσή σου!
Αφήνω στην άκρη ότι δεν υπάρχει τακτική ενημέρωση από τον Υπουργό, παρά μόνο όταν θέλει ο ίδιος να ανακοινώσει κάτι!
Πλέον, όταν τους ρωτάς κάτι, αδιαφορούν!
Είναι αρκετές οι φορές, που έχει τύχει να πάρω τηλέφωνο να ρωτήσω κάτι για κάποιο γεγονός και δεν υπάρχει ανταπόκριση.
Όταν όμως ρωτάς κάτι γραπτώς, στέλνοντας μέηλ από τον Νοέμβριο και τον Δεκέμβριο και δεν παίρνεις απάντηση ούτε καν για το αν έλαβαν το μέηλ, τότε η αδιαφορία ξεπερνά κάθε όριο.
Έχω στείλει δύο μέηλ για δύο συγκεκριμένα θέματα στο γραφείο τύπου του ΥΝΑ, εδώ και 1,5 μήνα, το ένα μάλιστα αφορούσε κάτι που είχε συμβεί την ίδια μέρα και χρειαζόμουν μια απάντηση. Όταν είδα ότι δεν μου απαντούσαν επικοινώνησα για να δω αν το έλαβαν. ΑΝ είχα κάνει λάθος εγώ και δεν το είχα στείλει βρε αδερφέ.
Κι όμως έκπληκτος άκουσα να μου λένε, ναι τα έχουμε λάβει.
Μέχρι και σήμερα, 8 Ιανουαρίου, απάντηση από το Υπουργείο Ναυτιλίας δεν έχει έρθει.
Ξέρω πως τα πράγματα έχουν αλλάξει δραματικά. Πολλοί στα πόστα που είναι, να μην έχουν συνηθίσει να τους κάνουν δημοσιογραφικές ερωτήσεις, γιατί οι νέες γενιές μαθημένες στο ίντερνετ τα βρίσκουν όλα σχεδόν έτοιμα και δεν μπαίνουν στη διαδικασία της αναζήτησης, όπως εμείς οι παλιότεροι που ψάχναμε στο δρόμο καρτοτηλέφωνο να πάρουμε τις πληροφορίες του ΟΤΕ για να κάνουμε ρεπορτάζ.
Πρωτομπήκα στο ΥΕΝ το 1993 και είδα πολλούς υπουργούς να περνούν, αλλά κυρίως βρήκα διαπιστευμένους ναυτιλιακούς συντάκτες, ιερά τέρατα του ρεπορτάζ. Πηγαδά, Κόμη, Φύτρα, Λαμπρόπουλο, Χριστοδουλίδου, Πουλακίδα, Δεμελή, Καλαποθαράκο, Δούκα, Αράπη και άλλους. Αλλά και εν ενεργεία μεγάλους ναυτιλιακούς συντάκτες, Μαλαγκονιάρη, Μπαρδούνια, και τους νεότερους.
Και κανένας Υπουργός δεν διανοούνταν να καταργήσει την καθιερωμένη εβδομαδιαία συνέντευξη τύπου που δινόταν κάθε Τετάρτη στο κτίριο της Λαμπράκη και περνούσε από … ανάκριση!
Επιπλέον για κάποιο λόγο, έχουν σταματήσει να ανακοινώνονται ονόματα πλοίων, θαλαμηγών ή ακόμη και λέμβων που εμπλέκονται σε περιστατικά.
Εν κατακλείδι υποτίθεται το γραφείο τύπου του κάθε υπουργείου ή οργανισμού, υπάρχει για να είναι αρωγός στην προσπάθεια του δημοσιογράφου να καταγράφει την αλήθεια.
Θα πρέπει τόσο ο Υπουργός, όσο και η ηγεσία του Λιμενικού Σώματος να λύσουν αυτά τα ζητήματα, γιατί θα είναι προς όφελος και προς το συμφέρον της προβολής και της διαφάνειας στο έργο του Υπουργείου και του ΛΣ.
Αν σε οποιοδήποτε υπουργείο, όχι μόνο στο ΥΝΑ δεν μπορούν, ας το καταργήσουν και ο καθένας μας ας κάνει τη δουλειά του όπως καλύτερα νομίζει!
Μέχρι τότε ας σκεφτεί ο Υπουργός Στυλιανίδης, να πραγματοποιήσει μια συνέντευξη τύπου για να απαντηθεί και αυτό το ερώτημα!
Καλή χρονιά με υγεία.