ΠΟΝΤΟΠΟΡΟΣ
Η ελληνική ναυτιλία είναι ο μόνος κλάδος της οικονομίας της χώρας που παρουσιάζει τόσο μεγάλη εξωστρέφεια. Δεν είναι μόνο ότι τα σινιάλα των ελληνικών οίκων κυριαρχούν στα λιμάνια σε όλο
Συμφωνία για τη δρομολόγηση του πρώτου θεματικού έργου που επικεντρώνεται ειδικά στις γυναίκες στη ναυτιλία υπέγραψε ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (ΙΜΟ) και η Δημοκρατίας της Κορέας.
Η αυξημένη εστίαση στα μέτρα ναυτιλιακής ασφάλειας οδήγησε σε σημαντική υποχώρηση το 2022 του αριθμού των πλοίων που χάθηκαν στη θάλασσα
Τα συνολικά τραπεζικά δάνεια προς την ελληνική ναυτιλία ανήλθαν το 2022 σε 51,9 δισ. δολάρια, έναντι 52,58 δισ. δολαρίων το 2021 (-1,3%) και 49,79 δισ. δολαρίων το 2020
Παρότι η δραστηριότητα ανακύκλωσης πλοίων διαμορφώνεται φέτος περίπου στα ίδια επίπεδα με αυτά του 2022, οι τύποι των βαποριών που διαλύονται διαφέρουν, απόρροια των διαφορετικών συνθηκών που επικρατούν σήμερα στις ναυλαγορές
Μέχρι τις 30 Απριλίου κάθε έτους θα πρέπει, σύμφωνα με τα έως τώρα δεδομένα, οι πλοιοκτήτες να υποβάλλουν ετήσια έκθεση εκπομπών CO2 για κάθε πλοίο υπό το Σύστημα Εμπορίας Ρύπων της Ε.Ε.
Γαλανόλευκο τσουνάμι επενδύσεων σαρώνει την παγκόσμια ναυτιλία μέσα στο 2023. Παραγγελίες για ναυπηγήσεις πλοίων ύψους δισεκατομμυρίων δολαρίων, αγορές, παραλαβές, αλλά και ένταξη εταιρείας
Οικονομικά αποτελέσματα ρεκόρ κατέγραψαν δύο από τους μεγαλύτερους Έλληνες «παίκτες» της αγοράς των πλοίων μεταφοράς LPG, η Dorian LPG του Γιάννη Χατζηπατέρα και η StealthGas του Χάρη Βαφειά,
Ελαφρά μείωση κατά 0,7%, κατέγραψε η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου τον φετινό Μάρτιο, συγκριτικά με τον αντίστοιχο περυσινό μήνα, όπως προκύπτει από τα